汽车的“三分修、七分养”概念 , 早已深入车主心中;汽车的零部件很多 , 需要保养的周期也不尽相同 , 就像喷油嘴这个重要元件 , 也是有着自己合理的保养周期;喷油嘴是精密的电磁阀 , 并且极易堵塞 , 堵塞的喷油嘴直接影响到汽车的动力性能 , 是非常有必要清洗的 , 2年或5到8万公里清洗一次最合适!
作为发动机关键部件之一的喷油嘴 , 那喷油嘴为什么会堵塞呢?主要的原因有两个:第一就是汽油的杂质比较多 , 落入的灰尘或者角质在油箱、进油管等部位沉积 , 形成类似油泥的沉积物;第二就是汽油燃烧产生的积碳 , 让喷油嘴、进气阀等部位被积碳包裹 , 发动机就会加速磨损、油耗上升甚至是启动困难!
喷油嘴工作原理图
喷油嘴堵塞之后的外在表现是很多的 , 首先就是排气管冒黑烟 , 再就是发动机有明显的震动现象(主要是因为各个气缸工作状态不一致) , 再就是发动机的功率下降、行驶无力 , 情况严重的话还会造成汽车排放超标 , 甚至是损坏发动机 。
【喷油嘴有必要清洗吗 喷油嘴脏了有什么表现】被堵塞的喷油嘴清洗方法有两种 , 第一种方法就是免拆清洗的“挂吊瓶” , 利用打吊瓶的方式将清洗液传输到喷油嘴部位 , 对其进行彻底清洗;这种免拆清洗的优点就是操作方便 , 但是清洗效果较差 , 只能适合于堵塞症状较轻的车辆 。
拆卸下来的喷油嘴组件
第二就是拆卸清洗 , 将喷油嘴拆下后放在实验台上进行喷油测试 , 然后进行喷油嘴积碳的仔细清洗 , 清洗效果可以达到100%祛除;优点就是清洗效果好 , 缺点就是需要进行喷油器相关零部件的拆卸 , 拆卸安装的过程中还要更换相应的密封件 , 容易造成零部件的损坏;这种方法费时费力、成本高 , 技术难度比挂吊瓶大 。
拆卸清洗的喷油嘴
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