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还记得2021年呼和浩特的“一号工程”吗？没错 ， 就是千亿级项目 ， 致力于打造全球乳业“ 中国硅谷”的伊利现代智慧健康谷 。
2022年 ， 呼和浩特把项目建设作为2022年“一号工程” 。 其中 ， SKP旗舰店、吾悦广场等商业综合体项目 ， 城南万达广场、永泰城万达广场、华润万象城等优质消费项目 ， 就在呼和浩特重点推进和加快实施的名单当中 。
万万没想到 ， 这些在国内都红得发紫的商业综合体 ， 会看上三线城市呼和浩特 。 更万万没想到的是 ， 5个商业综合体 ， 竟然3.5个相中了一条路 。
大家好 ， 我是呼和浩特本土房地产创作者 ， 铁口断房 。 今天和老铁们聊的是 ， 呼和浩特备案的3.5个大型商业综合体 ， 为啥削尖脑袋要进这条路？
SKP ， 位于呼和浩特市锡林南路与鄂尔多斯大街交汇处 ， 原凯德MALL旧址上 ， 建设占地131亩 ， 总建面50万平方米 ， 投资总额约50亿 。
城南万达广场 ， 位于锡林郭勒南路与银河南街交汇处 ， 总占地面积约22.56万平方米 ， 总建筑面积约77万平方米 ， 单是拿地费用就高达22个小目标 。
华润万象城 ， 位于锡林郭勒南路与大学西街交汇处 ， 建筑面积15.8万平方米 ， 豪宅瑞府和鄂尔多斯大厦等业态 ， 也在同期兴建 。
如果算上吾悦广场和万达争夺锡林郭勒南路的地块未遂事件 ， 一条全长不到10公里的锡林郭勒南路上 ， 就汇集了呼和浩特重点建设的5大商业综合体的3.5个 。
不得不说 ， 锡林郭勒南路的确有吸引开发商的独特魅力 。
就在去年 ， 锡林郭勒南路（三环路—世纪十九路）道路工程开工 。 全长492.674米 ， 红线宽度70米以及一系列附属工程 ， 当地投资金额是7096.74万元 。
大手笔建设一条路 ， 除了出于道路畅通原因 ， 更大程度上是源于这条路的商业价值 。
不用去赘述锡林郭勒南路的商业历史地位 ， 只看看目前呼和浩特的商业版图 ， 我们就会发现 ， 锡林郭勒南路早就不是记忆中的路 ， 它变得更像是一座竖条状的商业堡垒 。
为什么商业发达 ， 人们却很少选择在中山路置业安家？为什么锡林郭勒南路看上去 ， 就是一条路 ， 却引得开发商竞折腰？
和全长只有1.8公里的中山路不同 。 中山路沿线遍地是商业 ， 挤得密密麻麻 ， 水泄不通 。 在中山路无法改造为步行街的情况下 ， 也许许多人的购物体验 ， 就是感受人和车的亲密接触 。
锡林郭勒南路 ， 是位于回民区、赛罕区、玉泉区三个市辖区交汇处的通衢大道 。 各个区对沿路商业的各项举措 ， 都在各个辖区内的商业上显露无余 。 政策的执行效果如何 ， 是否有借鉴意义 ， 三区因为一条锡林郭勒南路而产生了些许的竞争味道 。
呼和浩特地铁2号线自东向西的运行轨迹从新华广场站转向向南 ， 自此 ， 地铁2号线一路都与锡林郭勒南路线路重合 。 新华广场地铁网红街向南600米 ， 是中山西路 ， 中山西路再向南 ， 就是锡林郭勒南路 。
锡林郭勒南路是交通干道 。 地上道路宽敞 ， 地下地铁穿行 。 地上的商业和地下的地铁站点 ， 形成互动 。 没有交通不便之苦 ， 却有抬脚半步奢华 ， 收步安然归家的洒然 。
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