⑥发动检查： 起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜 。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许 。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止 。
正时灯调整点火正时
1）启动发动机暖机达到正常工作温度；
2）将点火正时灯2个黑色夹头分别接于蓄电池正、负极桩头上，传感器夹于第一缸高压导线上；
3）调整发动机转速至正常怠速状态下，利用点火正时灯照射于正时皮带轮上，查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10） 。
4）若需调整，松开分电器螺丝，利用点火正时对准正时皮带轮再转动分电器（左右转）直至刻度记号在规定值为止，最后锁紧分电器螺丝即可 。
使用点火正时灯检查点火正时步骤
1 ）查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上 1 缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，
擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白 。
2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1 缸高压线上 。正时灯如图所示，将
红色线接在蓄电池正极，黑色线接负极，信号线夹在 1 缸高压线上 。
正时灯检查点火正时
3 ）启动发动机，至正常工作温度状态，保持在怠速下稳定运转 。打开正时灯并对准正
时标记（正时刻度盘或正时指针），调整正时灯电位器，使正时标记清晰可见，此时表头读
数即为发动机怠速运转时的点火提前角 。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火
提前角并记录 。
4 ）在拆下真空管接头并堵住（点火提前机构不起作用）的情况下，怠速时测出的点火提前角为
初始提前角（基本点火正时） 。
5 ）测出的点火提前角应与规定标准值进行对照，判断点火提前角的大小是否符合要求 。不符合
要求，应调整点火正时 。
用突然加速法检查点火正时
l ）当突然加速时，如果发动机速度急速提高并伴有短促而轻微的突爆声（轻微爆燃），而后很
快消失则为点火正时 。
2 ）如果突然加速，发动机转速不能随节气门开大而增大，发动机发闷且排气管出现“突突”声
，则为点火过迟 。
3 ）如果突然加速时，发动机出现严重的金属敲击声，即爆燃（敲缸），则为点火过早 。
注意：使用此方法发动机应处于正常工作温度 。
下面是一些案例
马自达怠速与点火正时检查调整 检查、调整步骤如下：
(1)起动发动机，使其达到正常工作温度(冷却风扇动转)；
(2)如图1左所示连接转速表和正时灯，并将诊断座相应接头搭铁，诊断座为17+8pin时，将ten管脚搭铁，诊断座为6+1pin时.将绿色的1号管脚搭铁 。
(3)关闭车内所有附属电器设备，如冷气、除雾器、大灯等 。
(4)观察转速表，检查基本怠速是否在标准范围之内，若怠速超出范围，按图1右所示调整怠速调节螺丝；
(5)如图2所示观察正时是否在标准范围之内，如超出范围，则直接调整分电器 。
本田车系(honda)发动机怠速与点火正时的检查和调整的一般方法 。一、发动机怠速的检查和调整 使发动机热起至散热器风扇开始运转时，熄火 。拆下怠速空气控制阀(iac)电线插头，再起动发动机，并加速到1000转/分左右时，使发动机回到怠速状态下运行 。如果怠速超出下列标准范围，则按图1进行调整 。使发动机熄火，装回iac阀插头，并拆下有关保险丝10秒钟后装回以清除故障码。再起动发动机，使发动机怠速运行几分钟后，再检查怠速 。
推荐阅读
- 汉堡里的鸡肉怎么做的
- 农村诱蜂秘方
- 猫一天喂几次
- 爆震传感器的检测方法
- 怎么防止蚊子咬
- 涡轮增压器的常见故障维修
- 自动变速器故障引起发动机怠速振动的故障维修
- 兔头的做法
- 狗的眼睛红怎么回事
- 扬子饼的家常做法