油底壳漏油后果很严重轻则机油消耗增大 ， 让底盘变脏 ， 严重则发动机缺少机油造成润滑不良 ， 拉缸 ， 然后车就要大修发动机了 ， 机油灯报警点亮了 ， 这时候就千万不要开 ， 不然会拉缸 ， 让发动机抱死后果很严重 。那油底壳漏油我们该怎么办呢？
油底壳漏油原因分析
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；
3.发动机机体漏油渗到油底壳
4.油底壳密封垫
5.油底壳紧固螺栓未拧紧或滑牙
6.油底壳损坏破损
油底壳漏油的其实这个不是什么毛病...就是时间久了原来的紧固件和胶水之间老化或者底盘碰动造成的...或者是在路上刮到东西造成的 。
在判别漏油时 ， 首先应确认是何部位、何零件漏油 ， 不能主观就想到是密封件问题 ， 应依据由迹查找真因再对策 ， 否则可能换错零部件还不能解决问题 。
简单的判断油底壳漏油方法
第一当然是先检查发动机的机油量了 ， 再查看油底壳位置或者底板是否有油迹 ， 如果时间比较久会有布上很厚的灰尘很容易察觉
油底壳漏油油漏处理方法
停车车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧 。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油 。另外 ， 油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落 ， 容易造成机油油漏 。
检查衬垫
汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用 。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范 ， 就起不到密封防漏作用 ， 甚至发生事故 。如油底壳或气门罩盖 ， 由于接触面积大而不易压实 ， 由此造成漏油 。
检查油封
车上很多动置部位会因安装不妥 ， 轴颈与油封刃口不同心 ， 偏摆而甩油 。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性 。发现渗漏应及时更新
检查单向阀、通气阀是否堵死
由此引起箱壳内温度升高 ， 油气充满整个空间、排放不出去 ， 使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短 。发动机通气系统堵塞后 ， 增加了活塞的运动阻力 ， 使油耗增加 。由于箱壳内外气压差的作用 ， 往往会引起密封薄弱处漏油 。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗 。
检查各类油管接头密封 。
车用联管螺母经常拆装 ， 容易滑丝断扣而松脱 ， 会引起渗油 。更换联管螺母 ， 用研磨法解决其锥面密封 ， 使螺母压紧而解决密封 。
如果是油底壳放油螺丝处漏油 ， 处理方法有两种：
一是直接更换 ， 费用稍高 ， 如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合胶;
二是将原来的放油螺丝口拓宽 ， 使用更大的螺丝 ， 需要一定的技术 ， 但是费用比较低 。
油底壳漏油处理步骤
放掉旧机油把油底壳拆下来清洗干净 ， 油底壳清干净了等打密封胶 ， 把旧的密封胶清干净 ， 重新打上新的密封胶 ， 打好密封胶后对位装上去 ， 打螺丝固定 。
【油底壳漏油处理方法】 加足量新机油 ， 启动发动机运转一段时间或者路试 ， 再次检查油底壳漏油情况是否已经解决 。
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