电子节气门是通过电缆或线束来控制节气门的开度 ， 从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线 ， 但实质上不仅仅是简单的改变连接方式 ， 而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能 。当驾驶员需要加速时踩下油门 ， 踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ecu电脑 ， ecu电脑经过分析、判断 ， 并发出指令给驱动电机 ， 并由驱动电机控制节气门的开度 ， 以调整可燃混合气的流量 ， 在大负荷时 ， 节气门开口大 ， 进入气缸内的可燃混合气多 ， 如果使用拉线油门只能脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度 ， 很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态 ， 而电子油门能通过ecu将传感器采集的各种数据进行分析、比对 ， 并发出指令让节气门执行机构动作 ， 将节气门调到最佳位置 ， 以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7：1的理论空燃比状态 ， 使燃料能充分燃烧 。
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