dot3与dot4的不同之处主要在于沸点不同，dot4比dot3更耐高温 。目前大部分刹车油是非矿物油系，在基础油上添加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，也是各国汽车所用最普遍的一种制动液 。
这种常用的制动液吸湿性较强 。制动系统虽然进不了水分，但由于制动液具有吸湿特性，在使用一段时间以后会吸收水分 。制动液中水分越多，沸点也就越低 。忘记对刹车油进行定期更换 。由于刹车油的吸湿特性，放置多年已开封的制动液也不能再使用 。目前市场上还有dot5级别的刹车油，这个级别的刹车油多用于赛车，虽然沸点很高，但同时吸湿性更强，更换周期会大大缩短，不适用于一般民用汽车 。无论哪家汽车生产厂制造的车辆都会对该车所需要使用的刹车油有明确的规定，而从市场的普及率来看，目前我们在市面上能够买到的乘用车绝大部分使用的都是dot3以上的刹车油 。在购买时尽量使用原厂指定产品，或是选择质量有保障的正规大厂所生产的刹车油，在刹车系 对于注重刹车脚感的驾驶者来说，更换刹车油管也是一个极具性价比的升级项目，由于原厂刹车油管普遍采用橡胶材料制成，在强力制动时橡胶油管会因刹车油的压力过高造成膨胀，减缓了刹车油前进的速度，也就使得踏下制动的感觉不够实在 。升级刹车油管在橡胶管外侧包裹了一层结实的金属丝，所以也称刹车钢喉 。在更换刹车钢喉后制动踏板的回馈力度会明显增强，给人一种顶脚的扎实感觉 。
总结： 制动系统是关系到行车安全的重要部件，在使用中更应该得到车主的重视 。正确的对其进行养护显得至关重要 。通过对爱车的制动系统进行正确的升级，可以提高车辆的主动安全性能 。
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