SBAS系统能为民用航空提供花费更低、可用性更高的导航功能，并将为航空领域带来巨大的经济和社会效益 。 首先，通过减少通信和雷达导引，降低了空管人员的工作负担，并且能为带有卫星导航接收机的军用飞机提供精密进场与着陆服务；
其次，减小飞行时间和距离，可以节省燃料，降低飞行阶段的运行成本；最后，可以进一步降低机场噪声的影响，通过高精度定位，飞机可以按预定的航线重复飞行，这些预定航线可尝试规避城市和社区的上空，这样就降低了飞机飞行噪声对周边社区居民的影响 。 简单来说也就是面向民航导航用的 。
而SAR（Search and Rescue）是搜索和救援服务，对北斗来说，核心就是要上报位置和发出求救指令，所以……我就说这么多，剩下的大家自己脑补吧 。 期待北斗三代真的能解决掉这个民航界的难题 。
工程师的心里话
实话说，北斗的发展在有些领域都超出我们这些业内人士的想象了，也难怪大众了解的不多，希望通过该文，对现阶段北斗的发展有一个基本的了解，使大家摆脱对北斗导航系统的旧有认知，我们的北斗早就能用了！而且很好用！
出品：科普中国
制作：董工
【无论天涯海角，信息都能发出来！这可多亏了北斗的独门绝技】监制：中国科学院计算机网络信息中心
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