故障码：p1137
中文含义：加热氧传感器2 - 气缸1，2，3 - 混合比稀
英文含义：heated oxygen sensor 2 - cylinders 1，2，3 - lean
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏，pcv系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，egr泄漏，空气流量（maf）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。1
2.故障码适用车型： 尼桑，英菲尼迪
故障码：p1137
中文含义：进气歧管空气控制执行器位置传感器 - 电路故障
英文含义：intake manifold air control actuator position sensor - circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气歧管空气控制（imac）总成位于进气歧管和气缸盖之间 。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000rpm）的时候才打开 。imac执行电机的作用是根据电子控制单元（ecu）的指令开/关进气通路的阀门翻板 。1
3.故障码适用车型： 宝马
故障码：p1137
中文含义：加热氧传感器 - 信号故障（第1排，传感器2）
英文含义：heated oxygen sensor - signal malfunction (bank 1，sensor 2)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。1
4.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：p1137
中文含义：长期燃油修剪，附加燃油 - 系统（混合比）太浓 （第1排）
英文含义：long term fuel trim，additive fuel - system too rich (bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1
4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小 。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（map）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。1
5.故障码适用车型： 奔驰
故障码：p1137
中文含义：加热氧传感器2 - 信号/电子故障
英文含义：heated oxygen sensor 2 - signal/electrical fault
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。1
