故障码p1143

1.故障码适用车型: 马自达
故障码:p1143
中文含义:加热氧传感器 - 显示稀混合比 (第1排,传感器2)
英文含义:heated oxygen sensor - lean mixture indicated (bank 1, sensor 2)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后) 。

2.故障码适用车型: 迷你
故障码:p1143
中文含义:加热氧传感器 2 - 信号太高
英文含义:heated oxygen sensor 2 - signal too high
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后) 。

3.故障码适用车型: 萨博(9-2x)
故障码:p1143
中文含义:歧管绝对压力(map)传感器/大气压力(baro)传感器 - 范围/性能,电压低
英文含义:manifold absolute pressure sensor/barometric pressure sensor - range/performance, voltage low
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:歧管绝对压力(map)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度) 。动力总成控制模块(pcm)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,hac)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块 。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化 。压力越小,空气越稀薄 。动力总成控制模块(pcm)会根据大气压力的数值来修正燃油供给,以帮助发动机达到最佳空燃比 。

4.故障码适用车型: 斯巴鲁
故障码:p1143
中文含义:歧管绝对压力(map)/大气压力(baro)传感器 - 范围/性能问题,电压低
英文含义:map/baro sensor - range/performance problem, voltage low
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:歧管绝对压力(map)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度) 。动力总成控制模块(pcm)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,hac)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块 。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化 。压力越小,空气越稀薄 。动力总成控制模块(pcm)会根据大气压力的数值来修正燃油供给,以帮助发动机达到最佳空燃比 。

5.故障码适用车型: 尼桑,英菲尼迪
故障码:p1143
中文含义:加热氧传感器 - 向混合比稀倾斜监测(第1排,传感器1)
英文含义:heated oxygen sensor - lean shift monitoring (bank 1, sensor 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后) 。故障原因包括空气流量(maf)传感器之后的空气泄漏,pcv系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,egr泄漏,空气流量(maf)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等 。

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