故障码：p1151
中文含义：加热氧传感器1（上游） ， 第2排 - 慢响应 ， 系统混合比太稀
英文含义：heated oxygen sensor 1 (upstream) ， bank 2 - slow response ， system too lean
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏 ， pcv系统泄漏 ， 氧传感器故障 ， 氧传感器附近排气泄漏 ， egr泄漏 ， 空气流量（maf）传感器故障 ， 燃油滤清器太脏 ， 燃油泵供油不足 ， 燃油压力调节器故障 ， 喷油器阻塞 ， 发动机转速传感器故障 ， 电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。1
2.故障码适用车型： 宝马
故障码：p1151
中文含义：加热氧传感器 - 信号故障（第2排 ， 传感器1）
英文含义：heated oxygen sensor - signal malfunction (bank 2 ， sensor 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。1
3.故障码适用车型： 奥迪 ， 大众
故障码：p1151
中文含义：长期燃油修剪 ， 第1排 – 范围1低于（混合比）稀的极限
英文含义：long term fuel trim ， bank 1 – range 1 below lean limit
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送 ， 从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1
4.7:1） 。空然比太浓是指燃油输送量过大 ， 空然比太稀是指燃油输送量过小 。故障原因包括空气流量（maf）传感器之后的空气泄漏 ， pcv系统泄漏 ， 氧传感器故障 ， 氧传感器附近排气泄漏 ， egr泄漏 ， 空气流量（maf）传感器故障 ， 燃油滤清器太脏 ， 燃油泵供油不足 ， 燃油压力调节器故障 ， 喷油器阻塞 ， 发动机转速传感器故障 ， 电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。
