相反 , 以泰盛广场为代表的商场占据老商业商圈 , 与商城小商品批发形成消费层次互补 , 在整个临沂商圈遥遥领先 。 是有原因的 , 一是市民对老西郊的概念定位清晰;二是兰山老城区西部商业氛围浓;三是物流及交通方便 , 自带人气流量 。
虽然河东有吾悦广场分流 , 罗庄有宝丽财富广场截流 , 西部有滨河万达广场突击 , 泰盛广场依然不缺流量 , 销售连创新高 。 不知道 , 泰盛广场来不来电 , 想不想伸一腿?这不仅给片区带来丰富的商业配套 , 还能在四面夹击的商业集群中脱颖而出 , 成功突围 。
万达广场在临沂的轻资产布局也是相当有力度 , 除了万达广场上海路、滨河路外 , 天元威特店也进入实质性装修和招商阶段 , 预计年内即将开业运营 。 不过 , 相比较另外两家店 , 天元威特店停车难、出入难等问题是其弊端 。
沿沂河高架路两侧 , 成了商业必争之地 。 简单来说 , 什么叫市场?有市才有场 , 而不是有场才有市 。 项目烂尾后 , 有经营的原因 , 也有和市场定位不准有关系 。 如今 , 南城崛起 , 人流集聚 , 这个项目倒是有了价值和开发空间 。
作为北城新区刚需补位产品的火车站、百花湖片区楼市持续火爆 , 除了整体房价较低的价格洼地外 , 其完善的配套、舒适的环境、优越的交通都让整个片区备受关注 。
虽然交通、教育、医疗教育、文化娱乐等配套设施齐全 , 但一直缺少大型商业综合体进驻 。 没有商业综合体加持 , 片区逊色不少 。 按照商场经营半径来看 , 离火车片区最近的商场 , 也只有人民广场商圈 。 其他便民型商超只有九州、家家悦等;体量稍微大一点的就是麦德龙 。
从区位来看 , 该项目位置极佳 , 路面宽阔 , 交通方便 , 周边人口激升 , 教育、医疗等资源都比较丰富 , 唯独没有像样的购物中心 。 如此来看 , 万达和吾悦都在争夺这个项目 , 也就不足为奇啦 。
随着沂蒙路全线贯通 , 沂河高架路、湖北路等高标准道路的贯通 , 火车站片区、百花湖片区将与中心城区、北城、河东、西部新城实现高架、快速路直达 , 15分钟生活圈形成 , 向西沿高架路直达京沪高速 , 向南沿沂蒙路南下岚罗高速 , 向东沿沂河高架路至温泉路快速路直达北京东路通达长深高速 , 实现高架和快速路全面闭环 。
作为北城新区的补位产品 , 火车站片区更大的功能是解决了刚需的买房问题 。 不知道 , 不管是吾悦广场还是万达广场 , 将要落户火车站片区的消息释放后 , 会不会对该区域的房地产市场释放新的红利 。
【郑州|传吾悦和万达有意入驻南城,临沂罗庄某烂尾项目或迎重生】从简单地吃吃喝喝到沉浸式消费体验升级的商业综合体 , 不管是谁第一个入驻南城 , 对居住在该片区的居民来说 , 都可谓左手诗情画意 , 右手烟火人生 。 (西城南湖)
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