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1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组（无人机照片） 。 新华社采访人员 林善传 摄
2021年1月30日 ， 福建福清 。
在这里 ， 全球第一台“华龙一号”核电机组——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行 。
这一天 ， 距离2015年5月7日“华龙一号”全球首堆正式开工建设已经过去了2000多个日夜 。
6万多台（套）设备、165公里管道、2200公里电缆 ， 上千人的研发设计团队、5300多家设备供货厂家、近20万人先后参与项目建设……这是一座创造性的超级工程 ， 更是一张闪光的国家名片 。
安全之问
1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组（无人机照片） 。 新华社采访人员 林善传 摄
1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组投入商业运行发布仪式福建福清分会场 。 新华社采访人员 林善传 摄
“华龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代核电技术 ， 是当前世界核电市场上接受度最高的三代核电机型之一 。 “华龙一号”设计寿命60年 ， 反应堆采用177堆芯设计 ， 堆芯设计换料周期18个月 ， 创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术 ， 在安全性上满足国际最高安全标准要求 。
对核工业来说 ， 安全走到哪一步 ， 科学才能走到哪一步 。 安不安全 ， 是核电站建设运营单位和公众最为关注的问题 。 “华龙一号”自然也不例外 。
“‘华龙一号’严格执行了国家安全标准 。 ”中核集团党组书记、董事长余剑锋说 ， 我国现行安全标准是国际上最严、最高、最先进的标准 。
可抗震、抗大飞机撞击的“华龙一号” ， 安全性靠什么实现？
中国工程院院士叶奇蓁在接受采访人员采访时说 ， 三代核电技术相比二代核电技术更安全 ， 从故障的概率上低了一个量级 。 “华龙一号”达到了国际上关于三代核电安全的指标 。
叶奇蓁指出 ， “华龙一号”采用177堆芯设计 ， 将堆芯燃料组件数量从157组增加到177组 。 这不仅仅只是单纯的燃料组件数量的提高 ， 在增加发电能力的同时又提高了运行的安全裕量 。
“华龙一号”采取了“能动+非能动”的双重安全系统 。
所谓“能动” ， 即靠电来驱动安全系统 ， 保障核电站运行 。 如果在极端情况下 ， 核电站断电了 ， 这时“非能动”就能派上用场 。
他说 ， “非能动”就要靠自然力量来驱动安全系统 。 比如发生火灾时 ， 楼上有一盆水在自然的重力作用下浇下来 ， 就能在没有能源的情况下起到安全保障 。
“华龙一号”可以依靠重力、温差和压缩空气等自然力来驱动安全系统 ， 通过蒸发、冷凝、对流、自然循环等自然过程来带走热量 。
能动和非能动两者融合 ， 既有“能动”的成熟稳定 ， 也有“非能动”在丧失电源情况下的独特优势 。
此外 ， “华龙一号”还采用了双层安全壳的设计 ， 外层可抵御大飞机的撞击 ， 内层可做到即使堆芯出现问题 ， 放射性物质也不会出来 。
如果“华龙一号”遇到福岛核事故那样的极端情况 ， 会怎么样？
余剑锋说 ， “华龙一号”充分吸取了切尔诺贝利、日本福岛核事故等的经验教训 ， 即使遇到福岛核事故那样的极端自然灾害 ， 地震和海啸叠加发生 ， “华龙一号”机组也能保证安全 ， 而且还能快速恢复运行 ， 不会发生福岛核事故那样的情况 。
创新之问
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