【双龙探极 中国第36次南极考察队15日出征】国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼14日宣布 ， 我国第36次南极考察队暨“雪龙2”号15日将从深圳启航 。 据了解 ， 本次考察实施两船四站考察任务 ， 我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号首航南极 ， 将与“雪龙”号一起“双龙探极” ， 开启中国极地考察新的格局 。
受限于破冰能力 ， 国际上绝大多数基于考察船的极地科学考察工作 ， 主要集中在夏季 。 但即使在夏季 ， 他们仍被阻挡在南极大陆外围数十公里的陆缘冰区域 ， 或北极点附近的北冰洋中心区 ， 包括我国于1994年首航南极的“雪龙”号 。
“雪龙2”号船长赵炎平告诉科技日报采访人员 ， “双龙探极”可提高我国在极地海冰区开展考察活动的能力 。 相比“雪龙”号 ， “雪龙2”号最大特点是结构强度满足PC3要求 ， 双向破冰 ， 并且均具有以2—3节船速、连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力 ， 为国际极地主流的中型破冰船型 ， 且为全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船 。 这意味着我国极地考察区域和季节得到了极大拓展和延长 。
据了解 ， “雪龙2”号首先前往中山站开展作业 ， 随后继续开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察 ， 预计2020年3月下旬回国 。 “雪龙”号于2019年10月22日由上海出发 ， 首先前往中山站开展作业 ， 随后继续开展罗斯海和阿蒙森海工程和科考作业 ， 后程回到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业后回国 ， 预计2020年4月中旬返回上海港 。
秦为稼表示 ， 本次考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台 ， 通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测 ， 实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及常规保障、物资运输、工程建设、国际合作、宣传科普等工作 。
据了解 ， 我国第36次南极考察队由来自105家单位的413人组成 ， 其中自然资源部属单位队员223人 ， 其他部门或单位队员190人 。
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