在应用中成长的北斗( 二 )


北斗的另一大特色是高精度服务 。 传统导航系统的服务精度都是“米级”甚至“10米级” , 更高精度的服务并不开放给民用市场 。 而中国研制建设了北斗地基增强系统“全国一张网” , 借助超过2200个增强站 , 北斗系统具备了为用户提供分米级、厘米级甚至是毫米级定位精度的能力 。 据国家北斗地基增强系统总设计师、中国兵器工业集团首席科学家蔡毅介绍 , 地基增强系统一期已验收完毕 , 二期建设任务也即将完成 。
以上这些因素综合起来 , 使得北斗系统具有了后发优势 。 于贤成对此表示认同 , 在他看来 , 中国是世界上最大的卫星导航市场 , 拥有全球最多的卫星导航定位用户 , 中国北斗将成为GNSS系统的主要组成部分 , 让全世界人民分享中国北斗的红利 。 “当然我们也要清醒地认识到 , 在技术、经验和市场化水平上与美国GPS尚有不小的差距 , 这是我们努力的方向 。 ”于贤成说 。
行业、大众、特殊市场齐头并进
北斗就在我们身边
对于普通人来说 , 最常见的一个问题或许就是:我们什么时候能用上北斗?
事实上 , 北斗早已来到我们身边 , 不知不觉中我们早就用上了北斗 。 今年5月 , 中国卫星导航定位协会发布了《2018中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》(下称《白皮书》) , 其中的数据显示 , 2017年 , 中国申请入网检测的智能手机中 , 支持北斗定位功能的4G手机款型占比高达99% 。 目前除苹果手机外 , 其他主流智能手机基本都支持北斗系统 。 也就是说 , 只要打开定位功能 , 绝大部分手机都有北斗系统提供的服务 。 只不过由于手机定位采用的几乎都是多模式卫星定位 , 并不会显示哪一刻的服务是由北斗提供的 , 哪一刻是其他系统提供的 。
除了手机定位 , 北斗还在其他领域起着更为重要的作用 。 《白皮书》总结了北斗系统的三大应用市场:特殊市场、大众市场、行业市场 。
特殊市场涉及军用、警用、防灾减灾、应急救援、公共安全等领域 。 2008年汶川地震救灾时 , 正是北斗一代设备的短报文系统 , 发出了来自震区的第一条消息 。
在大众市场 , 北斗的高精度服务有着广阔前景 。 对于经常使用导航的人来说 , 想必都经历过主路辅路难分辨、高架地面不识别的困扰 。 这样的错误识别 , 对于自动驾驶汽车来说更为致命 。 北斗的高精度定位则能带来车道级别的导航 , 用户不需要自己操心 , 即使是一个“路痴” , 也可以精准抵达目的地 。 而当定位精度达到厘米级时 , 自动驾驶、自动停车技术也就不再遥远 。
在行业市场 , 北斗系统在交通运输行业和渔业得到了很好的应用 。 11月22日 , 交通部新闻发言人吴春耕表示 , 全国已有超过617万辆道路营运车辆、3.5万辆邮政和快递运输车辆、36个中心城市约8万辆公交车、370艘交通运输公务船舶安装使用或兼容北斗系统 , 国产民航运输飞机首次搭载北斗系统 。
另据于贤成介绍 , 目前北斗导航与短报文服务系统已经覆盖我国渤海、黄海、东海和南海20余万条渔船 , 在没有移动通信信号的海域 , 使用北斗系统短报文功能 , 渔民能够向家人报平安 , 向外界发送求救信号 , 北斗被誉为“渔民的海上保护神” 。
于贤成告诉采访人员 , 北斗导航系统投入民用市场不到十年的时间 , 已经产生出巨大的经济效益和社会效益 , 拉动了传统产业的技术改造 , 催生出一批新的经济形态 , 为大数据、互联网、人工智能等国家战略性新兴产业提供了基础性的中国时空体系框架 , 为正在崛起的智能信息产业发展发挥着奠基铺路和引领作用 。

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