【汽车空调观察窗位置在哪 汽车空调观察窗怎样看】 不仅是车主，很多汽车维修新手都不知道汽车空调有观察窗，更不知道汽车空调观察窗位置了，即使知道有汽车空调观察窗，也不知道怎么看汽车空调观察窗汽车空调观察孔，不知道汽车空调观察窗有气泡和没气泡代表什么意思，下面小编就给大家讲解讲解 。
汽车空调观察窗位置
汽车空调观察窗位置在汽车空调的管路高压管上，有时候安装在储液干燥器上方
检查制冷剂量，观察在空调管上的观察玻璃窗：
步骤
症状
制冷剂量
正确处理方法
1 存在泡沫
不足
检查气体泄漏，如有必要进行修理加制冷剂直至泡沫消失
2 无泡沫
空，不足或超出
参考下面步骤 3）和 4）
3 在压缩机输入输出之间无温度差异
空
用检漏仪检查气体泄漏，如有必要进行修理加制冷剂直至泡沫消失
4 在压缩机输入和输出之间有相当大的温度差异
恰当或超出
参考下面步骤 5）和 6）
5 高压侧异常热，制冷剂在流动中无泡沫
超量
适量放出制冷剂
6 空调关后制冷剂立即起泡沫而后澄清
适量
-
注意： 若制冷剂足够，环境温度高于正常情况，观察玻璃窗中所见的气泡可视为正常 。
汽车空调观察窗显示情况分析
①视液镜内清晰、无气泡，说明制冷剂适量 。
或者是制冷剂过多或漏光，可用交替开关空调压缩机的方法检验：若开、关压缩机的瞬间制冷剂起泡沫，接着就变澄清，说明制冷剂适量；如果开、关空调压缩机从观察窗内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，说明制冷剂漏光；若出风口不够冷，而且关闭空调压缩机后无气泡、无流动，说明制冷剂过多 。
②视液镜内偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明系统中有水分；若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略微缺少或系统中有空气 。
③视液镜内有气泡，且气泡不断流过，说明制冷剂不足 。
如果泡沫很多，可能有空气 。
若通过压力表测试判断为制冷剂不足，则需查明原因，不要随便补充制冷剂 。由于胶管、密封圈等橡胶件老化一年可能有50~100g的制冷剂自然泄露，若是使用3年以后方出现制冷剂不足（各管口未发现污物）可判断为胶管自然泄露（更换高低压软管和管口密封圈） 。
④ 有长串机油条纹，观察窗上有条纹状的油渍，说明冷冻机油加注过多 。
应排除多余冷冻油，再补充适量制冷剂 。若观察窗上留下的油渍为黑色或有其他杂物，则说明冷冻油变质、污浊，必须清理制冷系统 。
⑤ 若观察窗呈雾状，看不清内部制冷剂流动情况，则说明干燥罐中干燥剂脱落，应更换干燥罐 。
汽车空调制冷剂的检查测试要求：
①发动机转速：1500r/min；
②鼓风机转速控制开关：hi“高”；
③空调开关：接通；
④温度控制盘：max cold“最大制冷”；
⑤车门全开 。
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