这就要说到我们常说的“车架号”了，与车架号绑定的，还有零件的编号 。这些编号就像是汽车的“身份证”，与一样独一无二的车架号绑定 。一旦哪一批零件出问题了，立马可以找到相对应的车辆，从而进行召回 。
至于要联系到车主，这也不难，4s店早就将你的信息记录在案，除非你把手机号码换了，否则4s店肯定会在第一时间打电话给你，实在联系不上你，当你去4s店做保养的时候，他们也会通知你 。当是不怕一万，只怕万一，当全世界都把你忘记，怎么办？
这时候你就要网上找到相对应的召回查询网站，输入自己爱车的“车架号”，就能够查询到自己车子是不是在召回列表中 。当然，还是那句话，这是小概率事件 。
总结
被召回，本来就是厂商对于缺陷的一个补救方案，如果不召回的话，基本上就是得自己去修，这种例子其实也不少见 。但是不少人将召回丑化严重化，变成了一个见不得人的事情 。其实这也是厂商的一个负责任的表现，毕竟没有十全十美的东西，希望召回能够更加规范化，给大家一个更加安全的用车环境 。
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