车内噪音的产生有哪些？车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪） 。
外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. . .）等等组成 。
发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递) 。
路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递) 。
胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递) 。
风噪
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递) 。
共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生) 。
车内噪音多少分贝正常？车内的噪声主要是底频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分 。
车内噪声是由声音与车内发生共振的方式传入车内的，尤其是低频噪声 。汽车噪声主要是由车辆运行时发出来的 。
调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5% 。
【车内噪音怎么产生的？车内噪音多少分贝正常 车内噪音对比】
车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系 。
在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹 。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝 。
在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而汽车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝 。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝 。
噪音基本概念：
分贝 。分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝 。
1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音 。
20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了 。
20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语 。
40-60分贝属于我们正常的交谈声音 。
60分贝以上就属于吵闹范围了 。
70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经 。
90分贝以上就会使听力受损 。
由此可见，车内噪音60分贝以下都属于可以接收的范围 。
车内噪音的测定1.汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源，其主要噪声源可分为：发动机、冷却系统、排气系统、进气系统、传动系统及轮胎 。
在这些噪声源中，有的与发动机转速有关，有的与汽车速度有关 。近年来国内外工程技术人员通过采用声强测量等各种现代试验手段和分析技术，对汽车综合噪声的各主要噪声源的构成有了大致了解，但由于影响汽车噪声的因素很复杂，使得控制汽车噪声仍然显得十分困难 。
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