用示波器诊断点火系故障步骤方法采用点火示波器诊断点火系故障的原理是将点火波形显示在荧光屏上与标准的点火波形进行比较 ， 找出差异后即可找到故障原因 。因此 ， 要熟练运用这种方法 ， 必须对点火系产生的标准波形有足够的了解 。
（1）标准点火波形 。
标准单缸直列波形图 ， 为电子点火系波形 ， 为线圈触点式点火装置产生的波形图 。二者的区别在于电子点火波形闭合段的局部略向上升高一截 。有的电子点火波形在闭合段中间有微小的波动 ， 它反映了点火控制器中的限流作用 。下面以触点标准单缸直列波为例 ， 说明点火过程 。波形上各点意义如下：
①分电器触点打开 ， 初级电流下降 ， 次级电压急剧上升 。
②火花塞跳火时间（约0.6～0.8ms） ， 这时次级高压被输送到火花塞上 ， 产
生弧光放电 ， 次级电压随即下降 ， 并保持在火花塞电极间所要求的电压值 。
③第一次振荡波 。当保持火花塞持续放电的能量消耗完后 ， 电火花消失 ， 点火线圈中的残余能量以阻尼振荡形式耗尽 。
④分电器触点闭合 ， 这时点火线圈初级电路中有电流通过而导致一个逆电压 。
⑤第二次振荡波 ， 点火线圈磁化曲线 。
（2）点火波形分析 。
分析以上点火过程可以看出 ， 电气系统任何元件的变化 ， 都将影响点火能量和点火电压的大小 ， 将依次级波形中击穿电压的高度、火花放电波形、阻尼振荡波的长度和形状等发生变化 。每一个元件的故障 ， 有些虽然是非电量参数 ， 却在点火波形上有一定的反映区 。
用点火波形判断点火系故障时 ， 首先必须进行总体上区分 。在多缸发动机并列波或平列波中 ， 若是所有的波形都有同样的故障波 ， 则属于低压电路、容电器、点火线圈和白金触点等元器件故障；若只是某缸故障波形 ， 一般为高压电路故障 。
下面就点火波形 ， 分析其波形上的异常可能故障原因 。
①火花区：
火花区的波形是由三个基本参数决定的 ， 即击穿电压、跳火电压及火花线长度 。影响上述三个参数的主要因素有次级电路中的电阻、火花塞间隙、初级电路电压等 。在次级电路中 ， 电阻过大时 ， 击穿电压和跳火电压均增加 ， 火花线缩短 ，
并明显呈倾斜状 。而影响次级电路中电阻值可能有分电器盖与转子间隙大 ， 高压线接触不良 ， 火花塞插头不良等 。
正常的点火电压为6～8kv ， 当去掉高压线时 ， 点火电压可达30kv以上为正常 ， 若达不到此值 ， 表明高压绝缘线不良或点火线圈、电容器性能不良 。如果点火电压过高、过低 ， 可检查火花塞间隙是否过大、过小或脏污 。
②线圈电容振荡区：
影响线圈电容振荡区波形因素有：线圈和电容器 ， 初级电路电压 ， 高压电路断路 ， 火花塞短路等 。当点火线圈和电容器正常时 ， 振荡区应具有不少于五个振荡波波形 。若线圈部分短路或电容器大量漏电时 ， 将使振荡波的振幅或振荡次数减少 。当线圈短路或电容断路时 ， 甚至不出现振荡波 。
在正常的点火波形中 ， 反映触点闭合状况的波形为一清晰的微小振荡 ， 而且第一个振荡波总是最大的 。若第一个波形振荡较小 ， 则表明分电器触点接触不良 。当振荡波沿基线上下波动表明分电器活动触点臂弹簧过软；若无振荡或振幅过小 ， 表明次级电路断路 。
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