喷油嘴的作用是把汽油喷入缸体内部燃烧 。喷油嘴故障主要堵塞和滴漏 。怎么样判断喷油嘴是堵塞还是滴漏？
喷油嘴堵塞因为汽油量减少必然会引起发动机抖动，加速无力，发动机故障灯亮 。
喷油嘴滴漏则无法启动或者难启动，尤其是冷车状态 。需要多次点火才能着车 。这主要是喷油嘴滴漏泄压导致油路内的预压不足 。对于喷油嘴滴漏因为是其内部密封不良无法形成密闭所以只能更换 。
按照喷射不同可以分为进气歧管喷射、缸内直喷、混合喷射（进气+缸内直喷）三种 。
进气歧管喷射的喷油嘴跟缸内直喷喷油嘴原理虽然是一样的，但材质工作性质维护方法是不一样的 。进气歧管喷射喷油嘴属于低压喷射，缸内直喷喷油嘴属于高压喷射 。高压喷油嘴价格是低压的两到三倍 。
进气歧管喷射喷油嘴清洗周期一般是8万公里，对于缸内喷油嘴是不能跟进气歧管喷射那样清洗，所以对于缸内直喷发动机每一万公里就需要加注专门的喷油嘴清洗剂 。如想清洗直喷高压喷油嘴则需要专用喷油嘴清洗机进行清洗 。
如何清洗喷油嘴拆卸喷油嘴后，使用专门的插头接入喷油嘴，并把清洁剂管路进而喷油嘴进油口 。插头线路接到蓄电池正负极，在这过程中要不断断开结合蓄电池线束接头，让喷油嘴不停工作以清洗喷油嘴内部污渍 。
【如何判断汽车喷油嘴是否该不该清洗】日常保护喷油嘴最好方法就是加注合格的汽油，不要加注私油 。不合格的汽油由于燃烧不充分很容易在喷油嘴喷口形成积碳 。另外可以每一万公里加注一瓶喷油嘴清洗剂，可以有效的清洗喷油嘴积碳 。
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