【缸套磨损有什么情况】
02正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量 。
03加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要 。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要 。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的 。
04保持发动机正常工作温度
保持发动机正常工作温度发动机的正常工作温度应处在80-90℃ 。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损 。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍 。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故 。
05提高保修质量
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随 时更换或维修损坏和变形的配件 。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配 。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损 。
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