今天汽車维修技术网小编给小伙伴们简介的是有关汽车加雪种啥时候的相关知识，随着时代的发展，越来越多的新能源汽车进入我们的生活，非常多小伙伴们全都在犹豫不清楚哪一款的汽车比较好，现在跟着汽車维修技术网小编一块来知道一下有关汽车加雪种啥时候的相关知识吧！
空调加雪种前准备
所需材料：空调加雪种工具一套，制冷剂一瓶
空调加雪种技巧告诉程
1.将空调开启运转，制冷模式（冬季无法开启制冷，可将感温器放在热水中），加雪种管连接外机接口（有两根铜管，加液用接粗管的接口，如下图） 。
2.打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门（注意：钢瓶正立放置，不要倒立），开始加雪种，加注一段时间（时间自己控制，不同的空调加注时间不同），关上钢瓶阀门，查看压力表读数（读数会慢慢回落最后静止），夏天大多数用加到0.4-0.5mpa，冬季在0.3mpa左右 。
空调加雪种完成！
注：如果制冷剂已经漏光，可以定量加雪种，按照空调设定的加注量，用秤按照标准加注量加雪种，制冷剂种类和加注量在外机上全都有标明，可以自己查看下 。
空调加雪种简介：价格
1、工时费，这个不用多解释了吧！2、冷媒的费用，大多数是按照加注量计算的 。
不管是听装或是10kg装的全都是按照重量计算收费的 。具体的价格多跑几家咨询一下吧！建议用好的冷媒 。
略质冷媒具有很强的腐蚀性，时间长了会腐蚀冷凝器，一旦被略质冷媒腐蚀后无法修复 。只有换空调系统的相关受腐蚀的配件 。不划算 。
空调加雪种简介：不凉快原因
【汽车加雪种啥时候？空调加雪种收藏起来】 制冷剂（习惯称雪种，正经现在用的是r134a）就是个来回变性的物质，不断地在气体和液体之间变化，从液体变到气体时候吸热，周围的温度就会变低 。
在发动机机舱里你会发现两根空调系统的管路，粗的是低压管、细的是高压管 。用专业设备测量时，如果低压地、高压高那很可能是制冷剂泄漏了 。如果高压低、低压高那是空调压缩机根本没启动 。
今天汽車维修技术网小编的简介就这么多了，听完汽車维修技术网小编的简介，小伙伴们对汽车加雪种啥时候是不是有所知道呢！希望汽修小编的简介对小伙伴们带来帮助，听完汽車维修技术网小编的简介，小伙伴们是不是心里已经有选择了呀!想要知道更多有关新能源电动汽车的知识，就赶紧来关注吧！
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