驱动系统是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能进而推进汽车行驶，并能够在汽车减速制动或者下坡时，实现再生制动驱动电机系统由驱动电机、驱动电机控制器构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统作电气和散热连接 。
驱动系统的功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为轮的动能进而推进汽车行驶，并能够在汽车减速制动或者下坡时，实现再生制动 。
驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置驱动或直接驱动车轮 。早期电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电动机具有“软”的机械特性，与汽车的行驶特性非常适应 。但直流电动机由于存在换向火花、比功率较小、效率较低和维护保荞工作量大等缺点，随着电动机技术和电动机控制技术的发展，正在逐渐被直流无刷电动机（bcdm）、开关磁阻电动机srm和交流异步电动机听取代 。
（3）整车控制器
整车控制器是电机系统的控制中心 。它对所有的输入信号进行处理，并将电机控制系统运行状态的信息发送给整车控制铝 。根据驾驶员输入的加速踏板和制动踏板的信号，向电机控制器发出相应的控制指令，对电机进行启动、加速、减速、制动控制 。
在纯电动汽车减速和下坡滑行时，整车控制器配合电源系统的电池管理系统进行发电反馈，使动力蓄电池反向充电 。整车控制器还对动力蓄电池充放电过程进行控制 。对于与汽车行驶状况有关的速度、功率、电压、电流等信息传输到车载信息显示系统进行相应的数字或模拟显示 。
电机控制器内含功能诊断电路 。当诊断出现异常时，它将会激活一个错误代码，发送给整车控制器 。电机控制系统使用了以下传感器来提供电机的工作信息 。
电流传感器：用以检测电机工作的实际电流（包括母线电流、三相交流电流）；
电压传感器：用以检测供给电机控制器工作的实际电压（包括高压电池电压、蓄电池电压）；
温度传感器：用以检湨电机控制系统的工作温度（包括模块温度、电机控制器温度） 。
（4）辅助系统
辅助系统包括车载信息显示系统、动力转向系统、导航系统、空调、照明及除霜装置、刮水器和收音机等，借助这些辅助设备来提高汽车的操纵性和成员的舒适性 。
好了，今天小编给大家介绍的纯电动汽车结构组成原理 纯电动汽车系统介绍就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对纯电动汽车结构组成原理控制系统有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家带来帮助 。如果想要了解更多的电动汽车知识，多多来汽车维修技术网，小编在这里等你到来哦！
推荐阅读
- 混合动力汽车的类型 混合动力汽车介绍
- 《电动汽车维修快速入门与提高》图书内容介绍
- 电动汽车用防冻液么
- 小区电动汽车怎么充电
- 化纤羊毛毡如何鉴定
- 纯羊毛衫的成分是什么
- 短发图片女2021最新款，清纯性感风格你中意哪一款
- 天丝棉是纯棉布吗
- 纯水机和净水机的区别是什么
- 猎豹汽车-cs8，,猎豹c5介绍