而我们实际驾驶中的行驶工况可以说与工信部规定的工况千差万别了 ， 不仅是行驶问题 ， 驾驶员操作也会占有很大的影响 ， 即使换挡使发动机尽量不要处于过高的rpm值也是对燃料消耗有很积极的意义的 。
但是 ， 目前笔者得到的一份来自于车主们的实际数据却发现 ， 虽然行驶工况千差万别 ， 可是25%左右的实际差值着实令笔者有些惊讶 。
事情我们先从一个非盈利性质的智库研究机构icet（参见注释1）说起 ， 也是在此前icet的一次论坛上使得笔者结交了几位好友 ， 比如我们这次数据的提供方 。2012年的icet的一次调研引起了这个问题研究的开始 。93%的消费者觉得标识油耗与实际油耗存在一定的差异 。
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