除此以外，积炭的危害性还体现在以下几方面 。
（1）导致早燃 。
积炭粘附在燃烧室的各零件（特别是活塞环、气缸上部、气门头、喷油器孔）表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积炭形成许多炽热点，容易诱发燃烧室早燃 。
（2）影响散热 。
燃烧室表面厚厚的一层积炭，必然影响散热，容易使发动机产生过热现象 。
（3）增加磨损 。
积炭的硬度很高，如果脱落的积炭进入摩擦副之间，将产生磨料磨损，加剧零件的损坏 。另外，积炭容易污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变差 。
（4）妨碍拆装 。
聚积在活塞环槽内的积炭造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂；聚积在气缸盖螺栓上及螺孔之间的积炭，使气缸盖难以拆卸 。
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