我们先来看看阿波罗飞船的主要组成：（土星5号火箭和它上面搭载的阿波罗飞船）上图中自右上到左下分别为：逃逸塔、指令舱（返回舱）、服务舱、登月舱、对接环和土星5号的第3级火箭 。（阿波罗任务飞行简图）上面这张图片直观显示了飞船从升空到返回的整个过程 。本文重点介绍返回过程 。如果你有兴趣了解更多的月球知识以及阿波罗登月情况，请关注我，以后将一一为你奉上 。
飞船返回地球过程 。下面是一张由NASA绘制的阿波罗飞船离开月球时的示意图，图中展示了返回舱从与它的下降段分离后上升、点火回到环月轨道的整个过程 。（登月舱离开月球表面示意图）因受技术所限，没办法拍到阿波罗11号返回时从月球角度拍摄的影像资料，下面向你展示的是阿波罗17号宇航员乘坐的登月舱从月球升空时的视频片段 。
月球没有发射场，当初阿波罗计划宇航员，是如何返航的？
上个世纪美国登月，质疑声却延续到了这个世纪 。到目前为止，人类一共成功登月6次，全都是来美国人，为什么就美国能登月，其他国家怎么就没人上去？火箭在地球上升空，这个大家都能接受，但月球上没有发射台，没有那么多设施、后勤、准备，宇航员如何在月球上升空返回地球？这种看似显而易见又难以解决的问题，美国人在上个世纪是如何办到的？土星五号1967年7月16日，土星五号运载火箭带着阿波罗11号在肯尼迪航天中心缓缓升空 。
土星五号就是在现在也是“最胖”的火箭（自重最大，3000吨），运载能力达到几十吨（月球轨道45吨，近地轨道118吨），可以说是专门为登月定制的 。目前，它的推力也仅次于苏联能源号运载火箭 。可见美国当时的航天水平就已经达到了一定高度，这是必须要承认的 。把人和飞船带过去是没问题，但这么个大家伙，在地球上把它组装起来都费劲，月球上它是如何稳稳降落，又再次升空返回，燃料够吗？过程我们基于美国50年内不断爆出的登月细节，重新演示一遍过程，看看美国是如何完成的 。
首先大背景是地月系统，这个很关键 。1.火箭不断加速起飞，在这个过程中不断克服地球的引力，部分推进器脱落，到达近地轨道，环绕地球 。2.到达既定近地轨道，再次加速克服地球引力，冲向最省力的地月转移轨道 。3.接近月球进入环月球轨道，绕月球并逐渐减速，让月球引力慢慢把它“拽下去” 。4.克服月球引力升空，环月，进入地月轨道，进入地球轨道，落入大气层 。
出发时，进入月球轨道，一切都没有问题，很多国家可以办到，落到月球上，只要在环月轨道上减速，就是摔下去，那也算是下去了，关键点是怎么上来，这就要提到登月的一些细节了 。大部分人知道阿姆斯特朗与奥尔德林在月球上插小旗，蹦蹦跳跳，晃荡了一圈，地上弄了点土“特产”，就回阿波罗号了 。但实际上背后还有一个功臣，迈克尔?柯斯林，他也上了火箭，登月时这人哪去了？为何他没有走两步，千古留名一下？如何回来？实际上，他肯定是想的，不过为了大局，他有更重要的任务就是开好返程班车，把所有人回家 。
阿波罗号飞船分为指令舱、服务舱、登月舱，在去时的路上，进入地月轨道之时，指令舱与服务舱脱离了阿波罗号，来了一个“原地空翻180度”，进行反向对接 。登陆之时，指令舱与服务舱并没有下去，而是与登月舱分离，留在环月轨道转圈圈，而柯斯林就是留在了指令舱中，所以他无法出现在月球表面 。回家的班车是指令舱，因此回家的路程是从环月轨道发车的，而非月球表面，只要在月球轨道上进行加速就可以进入地月轨道 。
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