自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆
暂时还没有，但目前火车驾驶在很多方面已经受到各种装备的控制，列如超速自停，红灯自停，施工限速等，指的是如果司机没有操控，火车也能在条件触发下自动停下 。在今后各种计算机，无线技术，电子等科技发展起来后，自动驾驶很快会实现，但估计不会无人驾驶
火车没有自动驾驶?
北京到青岛的T195发生重大事故，这次事故本不该发生的
如果司机忽视弯道减速信号，仍以高速过弯，离心力过大就可能失控脱线
这就是T195在弯道超速行驶的后果，奇怪了，这样的火车司机也能上路，不过更奇怪的是火车上莫非没有自动驾驶或者警告装置
1.铁路每一段的限制速度已知
2.火车当前在线路的位置也是已知
3.火车当前行驶路段、速度也是已知
如果当前速度大于当前路段最高限制速度，自动驾驶装置就能让火车减速
如果存在自动驾驶装置，这样一个简单的逻辑判断应该是不会出错，在接近弯道时的速度必须降下，低速通过，我想T195的司机同志当时肯定睡觉了
火车没有自动驾驶装置，奇怪了.
【自动驾驶汽车是靠什么运作的？】火车不像飞机和轮船，没有自动驾驶系统，必须有司机操纵 。
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