跑船不是你想想的那么好!!!里面的东西,潜规则很多!而且你不一定出来就是能做海员的!
看船东船公司!!! 还得看你的关系因为现在的海员太多了!!!!!
一句话~~~~不好!!!!!~~~~~~
11,山东威海远洋渔业招聘船员是真的吗条件要求很低的大哥这个新闻都曝光了,你还去那 。?????假的假的假的,都是黑中介,我网友从三千多里的四川干到山东威海,结果去海事局问了,都是假的,正规的有网站,看网站首先注意icp证(备)正规的价格都不是那么高的,高的也就五千多,我都打消希望了 。简直是幻想一样 。必须要用船员证的,还什么无经验均可 。滚TM的吧 。一个船员证要3个半月才考下来,跟驾证一个样的 。望您三思呀!假的,用百度地图一搜就知道,招聘公司根本不存在,全是骗子,不管是公司名称还是地点都是不存在的,我去工商部门注册那里也搜了,这些公司都是他们自己编出来的,听说骗了人去威海了把人员出售私人船业主,这种招聘广告还让他们都存在,根本就是坑爹呀,太黑了 。只要是要钱的都是骗你的,不能给已给你险进去 。渔船不是是个人都能做到 那不是苦就能讲的,是做了让你想哭,在海上很危险,都是些大老粗,还有贪得无厌的船长,弄死你,不敢活,打你 。威海所有渔业招聘高薪要求低统统都是假的,不要上当了 。告诉你,不是真的 。都是假的,现在渔业船员的工资水平就是4-6万元之间,超出这个范围都是假的,据我所知,只要是正规的渔业公司都不收船员的费用,不管以什么名义收取的钱,都有假,包括:体检、保险、管理费、证件费或其他费用,都是假的,不妨查查渔业公司的实力就知道了,山东省的渔业最发达地区是威海,威海最发达地区是荣成市,荣成市渔业最发达地区是石岛,荣成市最大的几个渔业单位都在石岛或荣成南部,他们的渔船规模只有不过20对船,不可能有上百艘渔船的,你想那需要多大的渔港码头靠泊,荣成市最大的渔业单位有赤山集团的荣成市海宇渔业有限公司,其次是石岛远洋公司,靖海渔业公司、鑫发渔业公司,可以从网上直接查到他们的号码12,南京鸿业船务公司船员新录船员须知
南京鸿业船务有限公司是经南京市工商行政管理局、南京市人事局批准的合法具有资质的船务公司 。
一、什么是海员? 在海轮上工作的人员统称海员,又叫船员 。海员分两大类:高级海员和普通海员 。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员 。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、电机员等 。在轮船上从事一般事务性工作,协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,包括机工、水手、厨工(师)、服务生 。按航区分为:远洋、近洋、沿海、近岸船员 。按专业分为:船舶驾驶和轮机管理 。驾驶专业船员包括船长、驾驶员(大副、二副、三副)和值班水手 。“船长”是船舶的总负责人,全面负责船舶的安全航行和营运管理 。“大副”、“二副”、“三副”统称为驾驶员,分别负责船舶驾驶、货物装卸、航线设计、船舶定位、救生消防和甲板部日常工作 。“值班水手”在驾驶员的领导下,负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作 。轮机专业船员包括轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)和值班机工 。“轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶主辅机系统和所有机电设备的正常运转 。“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”统称为轮机员,分别负责机舱主辅机等机舱和甲板设备的操作、日常管理和维护保养 。“值班机工”在轮机员的领导下,负责轮机值班和机舱设备的维护保养工作 。二、船上人员职责是什么? 人员职责可分为三个级别: 1、管理级 ⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对船东负责 。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务 。⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作 。⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人 。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态 。⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护 。2、操作级 ⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录 。⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作 。⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作 。⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系 。⑸事务员[管事:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作 。⑹无线电员[报务员:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作 。3、支持级 (1)水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作; 带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作 。(2)机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作 。(3)服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作 。(4)厨师:负责船员的伙食 三、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类 。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行 。
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