开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心演员，个别的不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有员工会安排车贩子给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给价格还行的中间商，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了 。
【哪个二手车 阿里入股,阿里入股B站】至于售价，和二手车商的正常收购价差不多 。如果你沉住气的话可能会稍微高一点，但是需要很长时间 。如果你坚持走平台，正常会有买家，不着急价格也还可以 。不过卖车过户的时候需要到场 。你能一天搞定就不错了 。说实话，卖你车的后续服务体验还不如车商省心 。这是电商不接地气的表现 。一般来说，所谓的C2C模式，号称没有中间商赚差价，在美国是封闭的 。况且在中国，这种模式本身理论上是可行的，大规模做的时候问题很多 。而且国内大部分二手车商都是个体户，车辆过户都在自己名下，无法区分C和b，不要听什么标准要求 。按照C2C电商的要求，不可能每天上架这么多二手车 。广告虽然有用，但是，匹配度没那么高 。二手车商货源多，比例不低，无法鉴定 。而且有些平台视而不见，一线员工为了完成业绩相互勾结 。
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