铁路职工工资待遇怎么样？
【高铁兼职待遇怎么样,兼职代驾能不能赚钱】
我作为一个在铁路工作二十多年的老职工还是深有体会的 。我属于上海局相比较其它铁路局工资算是高的，每个月到手工资大概七千元左右 。由于今年疫情，工资每月又下调500元，有五险两金，年底一次性奖金一般就路局发两千块钱 。相比基它企业年底几万块的年终奖，我们很汗颜呀 。管理岗位，机关工资比一线职工大约能高出几倍 。如果没有大的事故，一个车间主任工资要在20至30万之间吧 。
主管科室科长，段长工资更高些 。一线职工比较辛苦，机务，工务属特殊工种，到55岁退休 。基本退休后由于工作条件和工作环境身体都有所影响 。机务的司机的电磁辐射，工务一线职工的高强度作业，很多人退休后都留下了因工作而留下的后迹症状 。相比车务，列车，车辆段好些，但也是长期熬夜，对人体的各种机能损伤也大 。主要是铁路半军化管理，制度很严 。
通过校招进入铁路局的人，工作待遇怎么样？在铁路局需要做哪些工作？
好久没做头条回答了，看到跟自己本职业有关的话题，进来聊聊 。我们家，到我这，算是第四代铁路职工，我老爷爷那时候是在建国前，没有什么铁路工人身份啥的，那个年代，活着就挺好了，铁路职工基本就是一农民工！我爷爷是1950年就业铁路，在机务段的外勤车间，那时的铁路职工收入很低的，但是由于时代背景的缘故，铁路的微薄收入却能够养活一大家子人 。
在1978年，我父亲顶替我爷爷入职铁路，也是在机务段，干了一辈子机车检修，今年65了，退休工资大概四千多一个月，我妈也是机务段检修车间退休，也是在1978年顶替我姥爷就业铁路的，由于工龄并不长（1978年就业，2006年退休），现在的退休工资也就三千多一个月左右 。我呢，受父辈的影响，于1996年考入铁路技校，1999年毕业后入职车辆系统，到现在工龄20年了，工资收入平均下来大概一个月六千左右吧，我对象也是铁路职工，工资收入跟我基本上差不多！个人情况就简单介绍到这，来说说自己的感受吧 。
1，工作稳定 。入职铁路，最起码一个铁饭碗算是基本到手 。只要在工作上别犯致命的错误（例如4.28大事故）之类的，基本都能平稳退休 。2，收入稳定 。铁路职工每个月十七八号开工资，不用担心工资拖欠 。收入虽然不高，但比上不足，比下有余，温饱还是没任何问题的 。3，医疗保障 。铁路在职职工的医疗补贴很完善，医保目录内的费用，路局的二次报销和段的三次报销，基本覆盖了医疗花费，最终个人承担的，也就2%-5%之间 。
当然，视各路局情况不同 。4，五险一金 。铁路的公积金是按年收取的12%缴纳的，养老也是按照实际收入缴纳的 。济南局1999年以后就业的，由于没能享受福利分房，所以有房租补贴 。在此基础上，还有企业年金的储备，虽然不多，但也是一种福利 。总的来说，铁路职工的保障挺全面的，最基础的五险一金＋补充医疗＋直系亲属补充医疗＋大病补充医疗＋房租补贴＋企业年金 。
再来说说缺点1，晋升难度较大 。铁路内部的人脉环境比较复杂，有关系的晋升会比较顺利，其他的，除了能力还要看你会不会做人！2，基层职工工作压力太大 。在工作期间会面对各种监控设备、录音笔、行车设备、GSM手机等，各种学习、考试、培训、检查等等数不胜数、应接不暇！3，管理相对落后 。在铁路，领导基本靠说、管理基本靠罚 。
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