高铁座什么顺序，k572次列车的硬座号是怎么排列的啊跟普通列车的规律一样吗搜 _云知道

1，k572次列车的硬座号是怎么排列的啊跟普通列车的规律一样吗搜一样的。K572只不过是快速空调车而已k572次列车是属于南昌铁路局的车，使用的是25g型客车车底，由南昌铁路局福州客运段担当乘务。【高铁座什么顺序，k572次列车的硬座号是怎么排列的啊跟普通列车的规律一样吗搜】

2，高铁二等座座位图顺序是什么高铁二等座座位顺序是按照排数来排列的，数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。高铁二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。而高铁一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。动车或高铁车票一般是数字＋字母的形式，车票上的数字代表排号。座位特点1、二等座舒适程度二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。2、二等座车票价格二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。3、二等座布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

3，为什么动车高铁座位是ABCDF不是ABCDE高铁等动车组车票能自主选座位了，这无疑是喜讯。看新闻时发现个小问题：高铁二等座的座位号是A、B、C、D、F，为何偏偏没有E？网搜了下，原因很简单，这是借鉴飞机座位号规矩：经济舱六个座，A、B、C、D、E、F，其中，A、F靠窗，C、D靠过道。这一安排已成约定俗成的习惯，所以高铁等动车组也进行了借鉴：A、F靠窗，C、D靠过道。因为高铁二等座只五个座位，为保证上述习惯不变，便取消了E号。↓相应的，高铁一等座因是一排四座，编号是：A、C，D、F 。↓高铁商务座一排三个，编号是：A、C，F 。↓如此，A、F是靠窗座，C、D是靠过道座，一目了然，常出行的人都知道。唉，到处都是学问呀！高铁等动车组车票能自主选座位了，这无疑是喜讯。看新闻时发现个小问题：高铁二等座的座位号是A、B、C、D、F，为何偏偏没有E？网搜了下，原因很简单，这是借鉴飞机座位号规矩：经济舱六个座，A、B、C、D、E、F，其中，A、F靠窗，C、D靠过道。这一安排已成约定俗成的习惯，所以高铁等动车组也进行了借鉴：A、F靠窗，C、D靠过道。因为高铁二等座只五个座位，为保证上述习惯不变，便取消了E号。↓相应的，高铁一等座因是一排四座，编号是：A、C，D、F 。↓高铁商务座一排三个，编号是：A、C，F 。↓如此，A、F是靠窗座，C、D是靠过道座，一目了然，常出行的人都知道。唉，到处都是学问呀！高铁等动车组车票能自主选座位了，这无疑是喜讯。看新闻时发现个小问题：高铁二等座的座位号是A、B、C、D、F，为何偏偏没有E？网搜了下，原因很简单，这是借鉴飞机座位号规矩：经济舱六个座，A、B、C、D、E、F，其中，A、F靠窗，C、D靠过道。这一安排已成约定俗成的习惯，所以高铁等动车组也进行了借鉴：A、F靠窗，C、D靠过道。因为高铁二等座只五个座位，为保证上述习惯不变，便取消了E号。↓相应的，高铁一等座因是一排四座，编号是：A、C，D、F 。↓高铁商务座一排三个，编号是：A、C，F 。↓如此，A、F是靠窗座，C、D是靠过道座，一目了然，常出行的人都知道。唉，到处都是学问呀！高铁等动车组车票能自主选座位了，这无疑是喜讯。看新闻时发现个小问题：高铁二等座的座位号是A、B、C、D、F，为何偏偏没有E？网搜了下，原因很简单，这是借鉴飞机座位号规矩：经济舱六个座，A、B、C、D、E、F，其中，A、F靠窗，C、D靠过道。这一安排已成约定俗成的习惯，所以高铁等动车组也进行了借鉴：A、F靠窗，C、D靠过道。因为高铁二等座只五个座位，为保证上述习惯不变，便取消了E号。↓相应的，高铁一等座因是一排四座，编号是：A、C，D、F 。↓高铁商务座一排三个，编号是：A、C，F 。↓如此，A、F是靠窗座，C、D是靠过道座，一目了然，常出行的人都知道。唉，到处都是学问呀！