街头的小黄车越来越少 ， 都去哪儿了？
近日采访人员在北京垃圾回收市场看到 ， 废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收（不计算人力成本） ， 取单车上的橡胶 ， 将金属压块 ， 拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元 ， 根据ofo提供单车制造的厂商财报数据 ， 分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元 。回收企业相关负责人告诉采访人员 ， 废弃小黄车的来源很多 ， 有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆 ，
采访人员试图就此事联系ofo共享单车的关联公司 ， 但其客服电话为空号 。其官方微博和微信微信官方账号已于两个月前更新 ， 一位此前与媒体沟通过的ofo公关人员也告诉采访人员 ， 她已经离职 。预计到2020年 ， 至少将有1000万辆自行车共享汽车报废 ， 不仅占用公共空间和土地资源 ， 还将产生至少16万吨城市垃圾 。根据ofo 2018年公开发布的处理办法 ， 已与北京市城市再生资源服务中心等机构就“城市存量自行车循环共享计划”达成战略合作 ， 将对已达到报废周期的自行车共享进行分类 ， 实现资源再利用 ， 实现从生产、使用到回收的全生命周期绿色闭环管理 。
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