成都到汉中有没有高铁，成都火车北站到汉中火车站时鈡表 _成都

1，成都火车北站到汉中火车站时鈡表每天4班车。k390,10点10开；k258,13点53开；k206,17点35开；k284,18点37开。都是成都北站到汉中的。期待看到有用的回答！【成都到汉中有没有高铁，成都火车北站到汉中火车站时鈡表】

2，岳阳至成都高铁经过汉中吗岳阳到成都的高铁不经过汉中，如图：岳阳到成都共有两趟高铁，以下是列车时刻表（截止日期2016年12月）。G312次列车时刻表：G1316次列车时刻表：岳阳到成都的高铁不经过汉中，如图：岳阳到成都共有两趟高铁，以下是列车时刻表（截止日期2016年12月）。G312次列车时刻表：G1316次列车时刻表：

3，汉中除了西城高铁未来汉中还有哪些高铁有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。汉中是西成高铁上的重要一站，作为未来放射状的高铁枢纽西安偏向西南方向上的一个重要站点，汉中未来的高铁发展，既依托于西安，也有自己独立的地理位置所决定的特点：它在通往兰州银川乃至乌鲁木齐的方向上，恰好位于广大的南部和东南部的内陆城市交通的自然延伸方向上。兰汉高铁、汉巴渝高铁就是一条西安之外的重要南北高铁通道，它在汉中与西成高铁相交。而从汉中到安康襄阳合肥上海方向去的高铁，则是兰汉高铁转向横向穿越的重要的东西一横。这样一来，汉中就成了高铁的十字路口城市，成了重要的高铁节点枢纽。由汉中出发和抵达汉中再转车，就可以向着四面八方的各个方向的城市而去。在高铁大发展的时代里，汉中迎来了自己百年不遇的发展机会。未来高铁十字路口的愿景虽然还需要相当长的时间来实现，但是有了规划也就有了希望。有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。汉中是西成高铁上的重要一站，作为未来放射状的高铁枢纽西安偏向西南方向上的一个重要站点，汉中未来的高铁发展，既依托于西安，也有自己独立的地理位置所决定的特点：它在通往兰州银川乃至乌鲁木齐的方向上，恰好位于广大的南部和东南部的内陆城市交通的自然延伸方向上。兰汉高铁、汉巴渝高铁就是一条西安之外的重要南北高铁通道，它在汉中与西成高铁相交。而从汉中到安康襄阳合肥上海方向去的高铁，则是兰汉高铁转向横向穿越的重要的东西一横。这样一来，汉中就成了高铁的十字路口城市，成了重要的高铁节点枢纽。由汉中出发和抵达汉中再转车，就可以向着四面八方的各个方向的城市而去。在高铁大发展的时代里，汉中迎来了自己百年不遇的发展机会。未来高铁十字路口的愿景虽然还需要相当长的时间来实现，但是有了规划也就有了希望。有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。汉中是西成高铁上的重要一站，作为未来放射状的高铁枢纽西安偏向西南方向上的一个重要站点，汉中未来的高铁发展，既依托于西安，也有自己独立的地理位置所决定的特点：它在通往兰州银川乃至乌鲁木齐的方向上，恰好位于广大的南部和东南部的内陆城市交通的自然延伸方向上。兰汉高铁、汉巴渝高铁就是一条西安之外的重要南北高铁通道，它在汉中与西成高铁相交。而从汉中到安康襄阳合肥上海方向去的高铁，则是兰汉高铁转向横向穿越的重要的东西一横。这样一来，汉中就成了高铁的十字路口城市，成了重要的高铁节点枢纽。由汉中出发和抵达汉中再转车，就可以向着四面八方的各个方向的城市而去。在高铁大发展的时代里，汉中迎来了自己百年不遇的发展机会。未来高铁十字路口的愿景虽然还需要相当长的时间来实现，但是有了规划也就有了希望。个人见解，不喜勿喷！首先我们了解一下汉中的地理位置和四川的关系！汉中在历史上，最早是归四川管辖！所以汉中很多饮食习惯以及文化都和四川特别相近！看历史好像是因为四川由于地理原因一直很难统一，汉中一直就是屯兵和进攻中原的重要城市！而汉中背后就是秦岭！退可守、进可攻！最后政府为了更好管理四川，就把汉中划到陕西了！最后四川就老实了！????自己想的。再说现在，成西高铁通车了！别说汉中朋友想过来，我作为四川人也一直想空了坐动车去西安呢！四川作为旅游大省，旅游资源特别丰富！加上政府的大肆宣传，所以还是很具有吸引力！再一个动车价格便宜，速度快！对一般家庭出行也不会增加太多负担，所以空了去成都来玩几天，我想也是一个很不错的选择！我好像10年去了一次西安，很匆忙！从成都出发8个多小时到西安，第二天马上又返回成都！路过了汉中，才明白为什么西安被那么朝代作为首都的道理！连绵的秦岭真的是天然的屏障！一翻过秦岭到汉中，真平！多么适合屯兵和居住！汉中到成都的动车票紧缺我也觉得是正常，现在也是年底接近春运！而且成西高铁刚通，大家还有很多尝鲜心里！等过段时间应该会好很多！作为一名四川人，代表四川欢迎您们??有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。有G308和K262两趟车，就价格低可以选择k262，如果是赶时间不太在乎价格的话建议选择G308 。具体价格和所需时间如下，选择k262的话，从汉中出发到北京西大概要二十七个小时六分钟左右，现目前的话还有硬座、硬卧和软卧，硬座的价格是人民币206.0，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；硬卧价格是人民377元，截止2018年1月23日还剩余九十九张票；软卧的价格是六百二十九块五，截止2018年1月23日还剩余十二张票，但是值得注意的是卧铺的上铺、中铺和下铺是随机分配的，如果有老人小孩不方便的话可以在乘车的时候，向乘务员寻求帮助调节一下的。G308的话，相比较k262速度快很多，只要六个小时五十八分钟就可以从汉中到达北京西了。现目前的话还有二等座、一等座和商务座，二等座的价格是六百一十二块五，价格比较k262会高出很多，但是速度快了三倍；商务座价格是一千九百一十八，价格较高但是比较舒适，适合出差赶时间的商务人士。汉中是西成高铁上的重要一站，作为未来放射状的高铁枢纽西安偏向西南方向上的一个重要站点，汉中未来的高铁发展，既依托于西安，也有自己独立的地理位置所决定的特点：它在通往兰州银川乃至乌鲁木齐的方向上，恰好位于广大的南部和东南部的内陆城市交通的自然延伸方向上。兰汉高铁、汉巴渝高铁就是一条西安之外的重要南北高铁通道，它在汉中与西成高铁相交。而从汉中到安康襄阳合肥上海方向去的高铁，则是兰汉高铁转向横向穿越的重要的东西一横。这样一来，汉中就成了高铁的十字路口城市，成了重要的高铁节点枢纽。由汉中出发和抵达汉中再转车，就可以向着四面八方的各个方向的城市而去。在高铁大发展的时代里，汉中迎来了自己百年不遇的发展机会。未来高铁十字路口的愿景虽然还需要相当长的时间来实现，但是有了规划也就有了希望。