伴随销量而来的是产品质量问题 ， 多体现在寒冷天气下 ， 续航能力严重下降 ， 底盘异响等故障 ， 造成市场口碑下降 ， 严重影响了产品影响 ， 导致销量锐减 。后期上市的IEV6E、IEV6ES、IEVS4车型经过产品改进 ， 续航里程从170KM提升至470KM ， 电池增加了液冷系统 ， 使电池包温度始终处于恒温状态 ， 及大的提高了电池的稳定性及安全性 。
现在做新能源汽车经销商利润怎么样 ， 前景好吗？
很高兴回答你的问题 。我本人也是新能源汽车4S的销售管理人员 ， 从我的经历来回答你的问题 。1利润在19年6月下旬前 ， 单车利润是可观的 ， 当时国补地补都有 ， 再加上单车毛利 ， 利润空间还是可以的 。由于前期专职做新能源的不多 ， 网络平台渗入较少 ， 价格不算太明朗 。所以基本有车卖就有钱赚 。但是19年中下旬开始 ， 地补取消了 ， 那么只剩单车毛利了 ， 新加入的成员变多了 ， 所以利润空间就可想而知了 。
到去年年底我们所在市已经有好多家新开的4S店开始退网了 。2品牌因为新能源的大势所趋 ， 所以好多投资者都会考虑 ， 但是汽车这样的商品 ， 客户对品质和后期的维护是极为看重的 ， 一个品牌是否能长存很重要 。然后这个品牌的运营方式和营销策略也关系到经销商的存亡 。例如某品牌在18年新能源市场意气风发 ， 19年经销商却扛不住纷纷想退网 ， 这个就需要细品了 。
想换辆新能源汽车 ， 有啥好推荐么 ， 广新的怎么样？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题 ， 专注日系德系车型 ， 有问必答 。目前新能源车型尚不成熟 ， 车型保值率惨不忍睹 ， 建议你选择混动版车型 或者插混 ， 这都是比较成熟的技术 丰田的混动技术现在已经很成熟了 并且技术已经下放到了紧凑型轿车比如雷凌-卡罗拉等车型 。目前我说的这几款车型 都是比较成熟的混动技术以及插混技术 ， 同时也拥有较高的保值率 为后期换车带来便捷 ， 如果你买新能源国产车的话 ， 不光是质量难以保证 ， 车型市场保值率也是惨不忍睹 ， 具体你可以参考一下当地的二手车市场 。
推荐阅读
- 西安华西信息智能工程有限公司怎么样,上市公司每日并购动态
- 广东鸿图科技，广东鸿图科技股份公司怎么样
- 福清市崇文小学怎么样,改扩建30所学校
- 哈尔滨第一热电厂怎么样,驻哈尔滨重点央企开复工率达90%
- 北京中华电石油销售有限公司怎么样,中国石油吉林销售公司
- 小米电视为什么不好用了,我想问问小米电视怎么样
- 同仁县民政局怎么样,黄南同仁县民政局地址
- 祁门县水利局怎么样,生态治水助力美丽祁门
- 钢结构英才网，北京钢结构招聘求职钢构英才网效果怎么样
- 厦门三安光电，厦门三安光电股份有限公司怎么样