除了我们熟知的嘉华大桥,黄花园大桥,朝天门等大桥之外,红岩村大桥,白居寺大桥等在修建之中 。上下班高峰期,跨江大桥都是堵点那么重庆为什么堵,又堵在哪里,必然各个跨江大桥是一个堵点 。该桥是在江北区王家沱与南岸区弹子石之间,在开工前最初定名为王家沱长江大桥,这也符合重庆主城大桥命名的规范,取大桥其中一端的地名,但之后这桥被改名为红岩长江大桥,叫红岩容易和红岩村联系起来,而这里距离红岩村比较远,所以最后将这个桥定名为朝天门长江大桥 。
重庆朝天门大桥在哪里?
其实重庆的朝天门长江大桥并不在朝天门,与朝天门有将近2公里的距离,在朝天门的下游 。该桥是在江北区王家沱与南岸区弹子石之间,在开工前最初定名为王家沱长江大桥,这也符合重庆主城大桥命名的规范,取大桥其中一端的地名,但之后这桥被改名为红岩长江大桥,但是叫红岩容易和红岩村联系起来,而这里距离红岩村比较远,所以最后将这个桥定名为朝天门长江大桥 。
朝天门长江大桥是一座钢桁拱桥,2009年建成投用,上层是公路,下层是预留的轨道交通,也就是后来建成的重庆轨道交通环线 。朝天门长江大桥建成拉近了江北和南岸的距离,车辆不必再绕行渝中,也减轻了渝中的交通压力 。重庆轨道交通环线大部分路段是地下,朝天门大桥是为数不多能看外边风景的路段,坐车通过朝天门大桥,可以看到朝天门来福士广场的大楼 。
重庆哪一条轻轨最重要?
重庆目前开通的几条轨道线,为重庆市民的出行,带来了极大的方便,节省了出行的时间成本和生活成本 。对于每一条轻轨线,都很重要 。如果要在这重要的几条线路,选择一条线路最重要的话,我觉得应该是轨道3号线 。为什么3号线这么重要呢?我们来具体的分析 。营运人数最多轻轨3号线从周一到周五上班时间,每天的营运人次在86万次以上,而在星期六是76万人次,星期天营运65万人次 。
其他线路的营运人次怎么样呢?从周一到周五,轨道1号线营运57万人次;轨道6号线是63万人次;2号线是35万人次;轨道环线是25万人次 。可见,轨道3号线的营运,都超过其他轨道线 。换乘站最多不但营运人次最多,换乘站点也比较多,有了换乘站,人们出行就更加方便和快捷 。轨道3号线的换乘站点分别有:一、鱼洞换乘2号线,可以到达九龙坡杨家坪,袁家岗重庆医科大学附属医院,奥体中心 。
二、四公里换乘环线,可以到达上新街,五里店,龙头寺,冉家坝,沙坪坝等地 。三、两路口换乘站,可以到解放碑,朝天门,大坪,沙坪坝和井口,磁器口和西永,大学城 。四、牛角沱站换乘到杨家坪和动物园,大渡口等地 。五、红旗河沟换乘站,可以到达北碚,园博园,礼嘉,朝天门和茶园新区等地 。六、在龙头寺北广场和南广场,都可以换乘多条轨道线路,比如环线,轨道4号线和10号线等 。
【红岩村大桥北桥头在哪里啊,打卡红岩村大桥】七、在T2航站楼,也可以换乘轨道10号线 。营运里程轨道3号线全长67公里,是世界上最长的跨座式单轨交通线路 。而其他轨道线路,1号线营运44公里,2号线营运31公里,4号线全程才50公里,6号线56公里 。总结一下轨道3号线,不管从每天的营运人次,营运里程,换乘站点,都是重庆几条轨道线最多的一条线路,可见其重要性 。
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