郴州至桂林高铁什么时候开通，高铁郴州到广西桂林阳朔有高铁嘛 _高铁

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1，高铁郴州到广西桂林阳朔有高铁嘛
2，广州至贵州的高速铁路什么时候开通呀时速是多少呀
3，桂林到百色高铁何时动工
4，请问湘桂高铁复线大概什么时候正式通车
5，桂林长沙的高铁什么时候开通

1，高铁郴州到广西桂林阳朔有高铁嘛没有高铁。没有吧

2，广州至贵州的高速铁路什么时候开通呀时速是多少呀途径城市：厦门-龙岩-瑞金-赣州-郴州-桂林-麻江-贵阳-毕节-泸州-内江-成都，全长2295公里。福建段：厦门至漳州段规划在建，漳州至长汀赣界段已通。江西段：瑞金至赣州已通，其余规划在建。湖南段：规划在建。广西段：规划在建。贵州段：桂界至凯里段规划，凯里至贵阳段已通，贵阳至毕节川界改造升级。四川段：黔界至泸州段在建，泸州至成都段已通。规划路线由原国家重点公路厦门至昆明线厦门-毕节段，包头至友谊关线毕节-隆昌段，国道主干线沪蓉线隆昌-成都段组成。
3，桂林到百色高铁何时动工背景：桂林通郴州的高铁什么时候有？目前日报哥还不知道消息：但是日报哥知道桂林又要添一条新高铁啦！时速350公里，有望成为经过桂林市的第一条时速350公里的高铁！▲桂林市发展和改革委员会官网截图根据桂林市发展和改革委员会官网消息——在今年国家发改委、交通部、中国铁路总公司印发的《中长期铁路网规划》，怀桂铁路被列入研究项目。怀桂铁路做为张家界至怀化铁路的延长线和广西第二条北上大通道，怀桂将有希望成为经过桂林市第一条时速350公里的高铁。怀桂铁路经过主要有两个具体走向：一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林。市铁路建设办公室将抓住这次难得的机遇，携手湖南省有关市县共同推进怀桂铁路前期工作，争取在“十四五”开工建设。此前，2016年12月18日，张吉怀高铁——连接张家界市-湘西自治州-怀化市的客运专线铁路已在湖南古丈县九龙村吉首隧道口正式开工。若张吉怀高铁延长到桂林，这样即可连接桂林枢纽，将张家界、湘西、凤凰、桂林、阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，成为一条贯穿南北的旅游大通道。▲张吉怀高铁延长到桂林，将串联起众多知名旅游景点。作为黄金旅游通道，在张吉怀北段已经要开工的情况下，早日打通南段怀化至桂林段意义重大。至于大家最关注的具体线路，究竟会经过资源，还是龙胜，目前还没有确定下来。不过，2016年8月，在资源政府网上，有网友对此进行了留言咨询，资源县发改局回复称，在积极争取↓日报哥也在龙胜政府网上搜索了一下，暂时没有找到相关内容↓桂林通郴州的高铁什么时候有消息，日报哥会告诉大家！综合@玉林头条新闻、桂林生活网、桂林市发改委官网、资源政府网背景：桂林通郴州的高铁什么时候有？目前日报哥还不知道消息：但是日报哥知道桂林又要添一条新高铁啦！时速350公里，有望成为经过桂林市的第一条时速350公里的高铁！▲桂林市发展和改革委员会官网截图根据桂林市发展和改革委员会官网消息——在今年国家发改委、交通部、中国铁路总公司印发的《中长期铁路网规划》，怀桂铁路被列入研究项目。怀桂铁路做为张家界至怀化铁路的延长线和广西第二条北上大通道，怀桂将有希望成为经过桂林市第一条时速350公里的高铁。怀桂铁路经过主要有两个具体走向：一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林。市铁路建设办公室将抓住这次难得的机遇，携手湖南省有关市县共同推进怀桂铁路前期工作，争取在“十四五”开工建设。此前，2016年12月18日，张吉怀高铁——连接张家界市-湘西自治州-怀化市的客运专线铁路已在湖南古丈县九龙村吉首隧道口正式开工。若张吉怀高铁延长到桂林，这样即可连接桂林枢纽，将张家界、湘西、凤凰、桂林、阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，成为一条贯穿南北的旅游大通道。▲张吉怀高铁延长到桂林，将串联起众多知名旅游景点。作为黄金旅游通道，在张吉怀北段已经要开工的情况下，早日打通南段怀化至桂林段意义重大。至于大家最关注的具体线路，究竟会经过资源，还是龙胜，目前还没有确定下来。不过，2016年8月，在资源政府网上，有网友对此进行了留言咨询，资源县发改局回复称，在积极争取↓日报哥也在龙胜政府网上搜索了一下，暂时没有找到相关内容↓桂林通郴州的高铁什么时候有消息，日报哥会告诉大家！综合@玉林头条新闻、桂林生活网、桂林市发改委官网、资源政府网已经规划的百色桂林高铁，十三五内开工，经过河池，时速350，这样就把桂林跟百色两个旅游城市直接联通，带动河池，巴马，凤山等，到时候百色也将成为铁路枢纽，对促进革命老区经济发展具有积极作用。