为什么在高铁上看外面都是斜坡，为什么晚上坐车时看外面的灯光有斜线条 _高铁

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1，为什么晚上坐车时看外面的灯光有斜线条
2，为什么在福建坐高铁铁轨都是建在很大的斜坡上
3，高铁斜坡上能有住房吗
4，车站与站台连接的轨道左右两侧都有一个长长的斜坡这样设计有什么
5，做动车的时候我总感觉窗外的地面是倾斜的为什么呢
6，汽车或高铁跑的快的时候看外面的物体会出现一种模糊的现象这是什
7，火车轨道限制斜坡大小 4是什么意思
8，为什么在高速运行的车中看到外面的树是向后倾斜的
9，为什么在火车车窗上看到的外景全是乡村和田野呢好奇

1，为什么晚上坐车时看外面的灯光有斜线条不明白啊 = =！光的折射

2，为什么在福建坐高铁铁轨都是建在很大的斜坡上???? ???. ??

3，高铁斜坡上能有住房吗1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz 。防护限值与频率的关系见图5-4-7 。是防护限值的上限。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”【为什么在高铁上看外面都是斜坡，为什么晚上坐车时看外面的灯光有斜线条】

4，车站与站台连接的轨道左右两侧都有一个长长的斜坡这样设计有什么进站时多余的动能转化为重力势能，有利于刹车出站是重力势能重新转化为动能，有利于加速整个设计还有利于能量的节约利用5，做动车的时候我总感觉窗外的地面是倾斜的为什么呢你感觉没问题，人的视野都是要消失在某一个点上的。只是你用力看也很难发觉它消失在哪了，因为动车的速度比一班火车要快，所以你视野消失的点会比平时看着更清晰，因为速度快的时候你能看清的区域就会缩小，这样就会导致你看原来的水平的东西都变斜了，如果再快一点，你会发现周围的景物全都汇聚到一个点上，并且景物再向里面缩进，很像掉进一个漩涡的感觉。6，汽车或高铁跑的快的时候看外面的物体会出现一种模糊的现象这是什人眼的帧数只有24帧，高于24帧的就难以分辨，所以会有模糊那要看什么车了，跑车最快的430公里，比高铁快多了7，火车轨道限制斜坡大小 4是什么意思一米长度的轨道高度差不能超过4厘米火车行李托运对大小没有限制，但有重量规定。单件行李最大重量不超过50千克。问题已解决可以采纳。8，为什么在高速运行的车中看到外面的树是向后倾斜的这是物理上的相对运动。当你在高速的汽车上看树木时树的顶端与底端的相对速度是不一样的，这样就会有一个速度差，假设你是不动的，即以你为参照，在你看来树木就是倾斜的了。建议你看看这方面的物理书，挺有意思的。9，为什么在火车车窗上看到的外景全是乡村和田野呢好奇因为平原地区大部分都是田野，不是稻田就是麦田。去了丘陵和山地就不一样了，你会看到连绵的山脉。从两一个角度讲，城市比较少，农村多，所以你的视野里面都是乡村的图景。你想让火车一直在都市里奔跑吗？让你看到了一副完美的画，同时也让你感受了田野的气息！对吧