既然3.0时代的产品卖的这么好 ， 那就把他们的设计换成老爷车试试吧 。2.算法工程师相对于其他编程岗位来说 ， 难度稍微大一点 。在编程领域 ， 有些功能模块对算法并没有那么渴望 。很多极端的人说程序员的算法决定了程序员的上限 。虽然有点夸张 ， 但算法的重要性不言而喻 。简单的算法可能更容易理解 ， 但是复杂的算法基本上需要很强的数学基础知识 。很多人认为就算数学不怎么好也能编程 。这句话不能说是错的 ， 但确实涉及到复杂的算法 。如果没有数学基础 ， 基本上是动不了的 。所以算法工程师的一个标准就是数学基础扎实 。
为什么广州发展那么快？
错了 。广州正在衰落 ， 2018年经济增速位居十大城市倒数第3 ， 广州之所以衰落 ， 主要原因有以下几点:1.产业落后 ， 广州主要产业是服装批发、房地产、物流、传统工业 。近年来 ， 全国经济的转型升级 ， 北京的传媒、互联网 ， 深圳的科技、金融 ， 上海的工业、金融 ， 都在高速发展 ， 此外杭州、成都、武汉等地的科技企业也在崛起 ， 而广州却没有跟上全国经济转型的步伐 ， 逐渐走向衰落 ， 2018年各城市经济数据显示 ， 在十大城市中 ， 广州经济增速位列倒数第3 ， 与衰落的天津、意外的重庆成了难兄难弟 ， 其中广州工业产值下降、外贸出口下降2:排外 ， 广州是个非常排外的地方 ， 到过广州的人都非常清楚 ， 虽然广州人口头上不敢承认 ，
为什么吉利出新车那么快？
博越出来之前 ， 吉利其实新车上市不快 ， 哈弗H6、CS75、传祺GS4在市场上拼了好久 ， 整个吉利一直没有一台拿得出手的SUV 。这段时间 ， 其实吉利处于暗暗积累的状态 ， 花了几年时间憋出了一个大招——博瑞 ， 再之后 ， 所有的事情就简单了 ， 博瑞一出 ， 把整个吉利品牌的调性拔高了很多 ， 每个月四、五千台的销量也称得上第一款成功的自主B级车 。
【工程师为什么出图那么快,为什么广州发展那么快】这款车成了 ， 下面的车都会沾光 ， 吉利顺势按照博瑞的模子 ， 统一了家族化前脸 ， 后续的博越、帝豪GL、帝豪GS都有统一的设计元素 ， 它们和博瑞一样 ， 都属于吉利的3.0时代产品 ， 每款车型的销量都很可观 ， 不过 ， 之前吉利最畅销的帝豪其实并不属于3.0时代 ， 但是帝豪GL、帝豪GS大卖之后 ， 反过来对帝豪又有了很强的促进作用 ， 吉利再把帝豪的外观、内饰稍微改一改 ， 以7万左右的价格依然能如鱼得水 。
既然3.0时代的产品那么好卖 ， 那么就把它们的设计换到老车上试一试吧！于是 ， 吉利在老SUVGX7的基础上 ， 推出了远景SUV；在老全球鹰GX2的基础上 ， 推出了微SUV远景X1；在老帝豪两厢版的基础上 ， 推出了跨界车吉利S1等等 ， 这些车和博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL这些3.0时代的产品不同 ， 它们是在老车型基础上比较简单地改进而来 ， 统一装上了吉利的家族式前脸 ， 这些对如今的吉利来说信手拈来 ， 所以给我们的感觉就是新车不断地上市了 ，
为什么现在算法工程师薪酬这么高？
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