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2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特福克斯 2007款两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 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5000公里丢2升机油，这个都不算大问题。中修一下就可以解决。再说德系车，优点钣金厚，撞车之后难还原，腻子较厚，舒适性高于日系，跑高速稳定性好，缺点漏机油，几乎是普遍的现象，在车商那看都是干干净净，买回来开几千公里你就看到机舱里的油渍了，维护费用相对较高。挑油，机油汽油要求都高。10年以上的老车无论什么级别都比现在的车同级的尺寸要小，空间利用率低。国产车也有比较优秀的，不过大街上10年以上车龄的国产车已经不多了，剩下的都是经得住考验的。选车，我的个人建议就是先从实用性上出发，第二是油耗和维护费用，第三就是舒适度，最后是价格。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特福克斯 2007款两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。首先10年以上的车建议日系车，毛病相对较少，想要享受德系车的舒适，你要多花一比钱，整备的部分更多些。舒适度与油耗是成正比的，想要车子开着舒服空间大些必然要多拿一些油钱出来。先说日系车，优点么，毛病少，相对省油，维护费用也低。缺点么，天生车漆钣金比较薄，所以在外观上10年以上的车，原漆的车很少了，烧机油很普遍，正常现象，身边的一辆凯美瑞240v ，还有一辆花冠1.8 ， 5000公里丢2升机油，这个都不算大问题。中修一下就可以解决。再说德系车，优点钣金厚，撞车之后难还原，腻子较厚，舒适性高于日系，跑高速稳定性好，缺点漏机油，几乎是普遍的现象，在车商那看都是干干净净，买回来开几千公里你就看到机舱里的油渍了，维护费用相对较高。挑油，机油汽油要求都高。10年以上的老车无论什么级别都比现在的车同级的尺寸要小，空间利用率低。国产车也有比较优秀的，不过大街上10年以上车龄的国产车已经不多了，剩下的都是经得住考验的。选车，我的个人建议就是先从实用性上出发，第二是油耗和维护费用，第三就是舒适度，最后是价格。油耗不低， 5到6万我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。要说保值肯定是首选日系、德系。日系、德系不管在哪里它们的保有量、口碑都一直不错，但它们也有自己的缺点，毕竟连人都没有完美的更不用说车了。先说日系保值的原因，这个主要是它从进入中国以来一直靠着稳定的技术以及较低的油耗稳扎稳打赢得了国人的喜爱，从而也使得销量一升再升。丰田不管是它的普通车型还是高端车型（凌志）保值率都是高的可怕。在现在车市低迷的状态下，丰田（凌志）的部分车型还需要加价购车，而有些车系还是在以打骨折的价格在售卖，这样一对比就看出国人对丰田车的喜爱程度。10-15万丰田保值的车年限近的主要以卡罗拉、雷凌为主。卡罗拉全球销量第一，从它的销量就可以看出它的保值率肯定不会低了，在这个价位可以买到双擎的，至于双擎的优势嘛↓基本就是在市区的油耗可以颠覆你对车的认知，不少丰田卡罗拉双擎的车主能开出不到4个的油耗，省油方面没得说。雷凌也是可以直接买双擎的车型，雷凌4640mm的长度比卡罗拉的4635mm长一点点。从保值率数据上看雷凌要保值一点，具体地区不同价格还是有差异的。不过可以肯定的是你卖的时候折不了多少钱。另外最好是买一手车，因为如果买到有过户记录的车，一年以后你再要卖的时候价格就会差很多，因为你卖的时候车子就已经不是二手三手这么简单了，而是四手五手···本田思域这车网友给的评论是"秒天秒地秒空气" ，可以买到1.5T的思域，如果是年轻人并且喜欢驾驶，那这辆车一定会满足热爱驾驶的你。如果买车是打算家用平时外出旅游啥的日产轩逸也可以看一下，日产的大沙发可以让家人即使坐太长时间的车也不会感到难受。以上的车型基本上在15万内的预算可以买到新车，但是二手车的话也有它的优势，就是不用花购置税的钱，还能买到顶配的车型，同时也符合你打算开一年就换车，还想少花钱的想法。上面说完A级车，这个价位还有很多B级车可以选择。还是从丰田说起，凯美瑞，一说日系B级车绝对少不了它。一款很经典的车，相信有不少人都是凯美瑞的粉丝吧？不仅符合年轻人的审美，其它年龄段的人也非常喜欢。这车在市场上的保有量非常大，口碑也挺好，所以根本不用担心它的保值率。日系三剑客中的本田的雅阁保有量高，所以它的维修保养成本比较低，这么低的保养维护成本，对于你这种打算开一年就卖的是最划算的。开一年下来总共也给车投资不了多少钱。天籁是非常适合五口之家的车，它不管是空间还是舒适度都是很适合家用，这台车就是中年人追求的成熟稳重该有的样子。天籁销量一直挺不错，所以保值率绝对不用担心。日系车不管你买啥年限的都挺保值的，主要日系车在国人的心中就是除了它是日系车以外其的都挺好。温馨提示：买车最好是买第一年或者第三年以后的车，因为二手车它是三年一个价，如果你买到第二年的车，那等你要卖的时候会发现会多折不少钱。我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。要说保值肯定是首选日系、德系。日系、德系不管在哪里它们的保有量、口碑都一直不错，但它们也有自己的缺点，毕竟连人都没有完美的更不用说车了。先说日系保值的原因，这个主要是它从进入中国以来一直靠着稳定的技术以及较低的油耗稳扎稳打赢得了国人的喜爱，从而也使得销量一升再升。丰田不管是它的普通车型还是高端车型（凌志）保值率都是高的可怕。在现在车市低迷的状态下，丰田（凌志）的部分车型还需要加价购车，而有些车系还是在以打骨折的价格在售卖，这样一对比就看出国人对丰田车的喜爱程度。10-15万丰田保值的车年限近的主要以卡罗拉、雷凌为主。卡罗拉全球销量第一，从它的销量就可以看出它的保值率肯定不会低了，在这个价位可以买到双擎的，至于双擎的优势嘛↓基本就是在市区的油耗可以颠覆你对车的认知，不少丰田卡罗拉双擎的车主能开出不到4个的油耗，省油方面没得说。雷凌也是可以直接买双擎的车型，雷凌4640mm的长度比卡罗拉的4635mm长一点点。从保值率数据上看雷凌要保值一点，具体地区不同价格还是有差异的。不过可以肯定的是你卖的时候折不了多少钱。另外最好是买一手车，因为如果买到有过户记录的车，一年以后你再要卖的时候价格就会差很多，因为你卖的时候车子就已经不是二手三手这么简单了，而是四手五手···本田思域这车网友给的评论是"秒天秒地秒空气" ，可以买到1.5T的思域，如果是年轻人并且喜欢驾驶，那这辆车一定会满足热爱驾驶的你。如果买车是打算家用平时外出旅游啥的日产轩逸也可以看一下，日产的大沙发可以让家人即使坐太长时间的车也不会感到难受。以上的车型基本上在15万内的预算可以买到新车，但是二手车的话也有它的优势，就是不用花购置税的钱，还能买到顶配的车型，同时也符合你打算开一年就换车，还想少花钱的想法。上面说完A级车，这个价位还有很多B级车可以选择。还是从丰田说起，凯美瑞，一说日系B级车绝对少不了它。一款很经典的车，相信有不少人都是凯美瑞的粉丝吧？不仅符合年轻人的审美，其它年龄段的人也非常喜欢。这车在市场上的保有量非常大，口碑也挺好，所以根本不用担心它的保值率。日系三剑客中的本田的雅阁保有量高，所以它的维修保养成本比较低，这么低的保养维护成本，对于你这种打算开一年就卖的是最划算的。开一年下来总共也给车投资不了多少钱。天籁是非常适合五口之家的车，它不管是空间还是舒适度都是很适合家用，这台车就是中年人追求的成熟稳重该有的样子。天籁销量一直挺不错，所以保值率绝对不用担心。日系车不管你买啥年限的都挺保值的，主要日系车在国人的心中就是除了它是日系车以外其的都挺好。温馨提示：买车最好是买第一年或者第三年以后的车，因为二手车它是三年一个价，如果你买到第二年的车，那等你要卖的时候会发现会多折不少钱。谢邀，我是晓波，一个二手车商，透明、诚信、专业是我的从业信条，如果大家希望看到更多的二手车车型推荐和二手车鉴定知识，可以关注我购买二手车最大的需求点就是性价比我先给大家推荐一款极具性价比的车，如果你在乎开起来的感觉，我再介绍一款是好开操控好的车1、性价比要说法系车是二手车的贬值王，估计没有第二个车型出来抗议3-6年的4万内的二手车，我首推雪铁龙世嘉为什么，因为实在是贬值到太狠了3-4万可以买2011/2012/2013年的自动挡但是这个年份的日系自动挡估计价格要翻番在我的头条号里有一期专门介绍世嘉的视频，也讲了常见问题即使有些小问题，只要变速箱检查没问题，就可以放心入手，因为车价上已经省了太多钱2、好开操控好我推荐福特嘉年华这款车很丑，是的，但是开起来的感觉很好我有一期视频节目专门介绍了福特嘉年华，大家可以去我的头条号里查看这车开起来扎实，油离配合很舒服，不发飘，好顶赞3-4万可以买2012/2013年的自动挡，三箱会便宜一点，还有一些杂七杂八的颜色也会有折价好了，今天就介绍这两款，希望能帮到大家，有不同意见也请大家评论留言我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008 ，一台408 。下面简单的说些这车的车况， 3008是一台13年， 1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408 ， 11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。10年左右，我相信你说的是一零年左右。距离现在七年，那些爱坏的车也差不多开始坏了，剩下的大部分都是不怎么爱坏的车。开一两年再卖，估计你是想开了再卖二手吧，卖的时候再能少亏点儿。别太担心，这个范围内保值率都可以。提到保值率，就不得不说说那个保值率神车飞度。二代飞度08年的价格合适，但是超年限。11年的年限合适，但是稍微超一点预算。车怎么样不用多说了，说点别的车。1、日产阳光最近日系车价格走势非常不正常，本身这个价位首选应该是本应在4万左右的锋范经典，这两个月这辆车的二手车价格开始疯长，现在基本上五万五以下都找不到车况好的车。阳光这个车也随着锋范一起涨了一万多，本身在三万级别，现在荣升4万俱乐部。四万多能买一个车况说得过去的。这车优点就是非常不爱坏，三大件几乎不出毛病，油耗不高，很多跑滴滴的都用阳光拉活，正常保养两三百。一两年之后再卖，根本亏不了多少钱。2、2009款马自达32010年正好马自达3换代，价格也就超了，看看09款的还不错，价格合适。同价位操控第一，当年马自达好开是出了名的，开一开你就知道了。外观比较个性，好不好看就看你的审美了，我是觉得不错。缺点就是手动变速箱一档容易不好进，其实没啥毛病，有一个歪招儿就是把变速箱油换成dsg的变速箱油， 4L油，每升算100块钱，加一两百的工时费你就会发现问题解决了。3、福克斯09-13款福克斯这个车从09款开始到13款价格都在区间内，车的问题不多，天窗容易漏水，尽量买不带天窗的。还有就是油耗比较大，自动挡油耗基本上不会低于12个油，手动挡一般也不会低于九个油。这个价位里还是日本车比较经济实惠省心，他们造车的理念造成的这个现象，如果你不喜欢日本车，那么你就可以选择福克斯。别克凯越也是不错的选择，没什么毛病挺耐用的，相比福克斯就是保值率要差一些，开两年车，凯越赔的钱要比福克斯多，但是鉴于福克斯油耗高，选哪个你看自己喜好就行。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车型比较好啊，年轻人适合什么车啊，但是这个问题比较笼统，预算15万以内，考虑10-11年的皇冠、13年锐志、13年A4和15年阿特兹，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。从你选的这四款车的特征来看，你一定是对动力有所要求，所我这次推荐的全部为2.5L或2.0T的车型。首先说一下11年的丰田皇冠作为一款商务车，首先说丰田皇冠的市场保有率确实不错，老皇冠已经脱离了B级车的范围，与A6和5系为同级别，可以让你开着有面子。只不过毕竟2011年的老车经过了8年的使用，一些零部件又都有所老化。而且2018款的新皇冠裸车25万元左右就可以买到了，这个价格真是比老款的便宜的多了。皇冠的尺寸是5005*1810*1500 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，凯美瑞的尺寸是4885*1840*1455 ， 2.5排量的是5AR-FE的4缸发动机，实际上尺寸上差不了多少公分，但用料、配置都有所提升。皇冠车子的品质不错，用料非常的扎实，做工也很细致，保值率很高，现在能跟它竞争的对手也就是君越、金牛座这种款式了。但是现在新款的皇冠销量上下滑严重，因为现阶段经济增长不足，让车企的日子并不是很好过，豪华品牌的价格都在下探，同价位可选的车型也在增多，等多种因素让没有突出特点的皇冠就这么败在了豪华品牌的碾压下。从图上可以看出，老款的皇冠从内饰的木纹装饰，颜色的搭配，都可以感受到，这是一款非常的成熟的商务车。这台车的客户群体更多的是中年人群，但如果是非常有情怀的人要选择这车，应该也会很喜欢。接下来是13款的丰田锐志就是锐志最后出的一款车了，可能本身的的销量不足，又在同品牌同价位重叠严重，之后就停产了。锐志的车身尺寸为4750*1795*1450 ， 2.5排量的是5GR-FE的V6发动机，还是要说这台车最吸引眼球的还是配备前置后驱的运动基因，虽然原厂车的悬挂偏软支撑不足，整体的车身刚性不足。但深受喜爱运动车型人们的追捧，毕竟同价位同级别的对手也就只有思铂睿了。从造型上也能感受的到这种运动的特质，我年轻的时候也很喜欢这款车，羡慕买了的同学，经常跑去开一开，给人家当当司机，心里都很开心。这是老款的锐志的变速箱，内饰最吸引人的我也就是当年的那个圆圆的档位了，独特又不过分夸张，对我来说真是百看不厌。很遗憾后来取消了这种设计，可能是为了迎合更多受众群体的喜好吧。再来说一下13款的奥迪A4算是豪华品牌里，最中规中矩、沉稳大气的一款车型了，也更加的低调有内涵。A4的车身尺寸是4761*1862*1439 ，配备EA88的2.0T排量4缸发动机。在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位，月均1万台以上的销量，更是宝马3系、奔驰C级和沃尔沃S60这些竞品车型可望而不可及的。我个人认为，在这四款车型当中A4毕竟是唯一的豪华品牌车型，造型稳重中又不失时尚气息，任何年龄段的人都可以选择的车型。尤其是拥有quattro四驱系统的A4L表现得很易控，转向变得很有包容性，让驾驶者很轻松地掌控，能力绝对不在运动之名的3系之下。我相信只要是看到A4的内饰人，绝对不会说它样式丑、做工粗糙、没有时尚感。在用料和造型上，绝对是设计师费了一番功夫的，沉稳又有豪华感。在空间上也是很有优势的。最后是2015款的马自达阿特兹，以运动操控性为标志B级车，最适合的就是不到30岁的年轻人，充满着青春的活力。阿特兹的车身尺寸为4870*1840*1450 ， 2.5的车型配备4缸创驰蓝天发动机，当年的新车指导价上阿特兹不到20万就可以拿下，很有性价比。2.5L排量的阿特兹有一点不得不说，这款创驰蓝天的发动机0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L 。其实，说起这个15万可以买到B级车，种类真的就是非常的多了。雅阁、凯美瑞、天籁日系B级三强，迈腾、帕萨特德系B级双雄，君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧美系B级，车子都很不错，也都是可以买到15款的。还有在皇冠的同级别上， 15万这个价位你也可以买到宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克XTS、捷豹XEL、林肯MKZ ，雷克萨斯ES ，都可以买到。既然可以考虑年头老一些的，就是10款奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也都是可以买到的。所以说可以选择的款式非常的多，但是你要选择年头非常长一些二手车时，更重要的是要能选一台车况良好，保养良好的车。只有这样才能让你买回家后用着踏实、省心。所以对二手车来说，不管在这个价格区间你选的是哪一款车，同一款就贵出几千元，我们也要选择车况优秀车子，你用着会不一样。一分价钱一分货听着很有道理，但也是在懂行的情况下，不懂二手车行业里的水份，那就要小心一些。因为市场里人员参差不齐，又有大量的事故车，泡水车。大修的车辆无处可去只能进入二手车市场，还把价格报的和车况优秀车一样高，很容易迷惑人。所以我认为二手车虽然性价比很高，但是把关车况更加重要。二手车便宜大家都知道，大家不敢买二手车最怕的是什么？最怕车况不透明，售后没有保障，尤其是对行业外的用户来说。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以在我看来，买二手车最主要的还是看车况，考虑到目前二手车行业法律法规不够严格规范，也影响着市场的稳定，让老百姓对二手车市场有成见。如果你自己不懂车，最好要找个比较懂二手车的人，毕竟买车花的钱可不是小数目，坐车人的安全更加重要。这台黑色的730Li就是一台事故车（车架受损）。如果不懂车，身边又没有懂车的朋友，建议你寻找类似检车家的第三方车辆检测机构，让你在购车之前也能了解到真实的车况。举个例子，一般我们的二手车检测机构，检测技师都是有经验的检测从业人员结合检测设备，来保证检测的完整、细致，最大程度减少车主在买车中的问题和风险影响，确保最大程度还原出真实车况，因为这是关系着生命（健康与安全）的。中国很多消费者不懂车，就让无良车商可以瞒天过海、滥竽充数，将问题车卖给他们，来谋取暴利，那样的车商一直都是我们的敌人，我也很想问问他们的良心何安？而且我坚信：初心不正、三观不正的车商最终必然是“挖坑把自己活埋” 。对于二手车检测我们更是要上升到：“唯有生命不可辜负！”这个信条无论在什么情况下，都必须坚持。。。我也希望所有的第三方检测机构都能够遵守这个信条。大多数情况下，我们帮忙检测收费一般在几百块钱（豪车贵一点）。如果车况OK的话，我们会把车辆存在大小问题，以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价。最大的好处是当你了解车况，以及车辆存在的瑕疵后，更容易讨价还价，买车都能砍价，砍价省下来的钱，都是我们这点检测服务费的几倍甚至十几倍。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~跟你遇到过同样的烦恼，我的车被老婆拿去开了，没车怎么都感觉不方便，然后就开始看二手车，手头就八万米，也不能都花了，最终控制在五万左右……因为有亲戚在做二手车生意，所以就从他那入手了，一开始很纠结，各种十年以上的奔驰宝马，但看到实车，始终下不去手，我不想自己变成机械师……包括一些五年以上的自动挡的雪铁龙雪弗兰福特等，而且受国五的限制，我很难把车子过户过来我的城市，要么挂亲戚公司，要么自己注册公司，太烦了，最终，定位在国产的准新车上，奇瑞宝骏等，综合下来，选定了一辆16年的奇瑞风云2 ，外观还行，性能也可以，除了噪声啥的，基本没别的问题，国五，完美过户，代代步挺好总结一下，看自身的能力和需求什么车型？自动手动？合资国产？排放标准？想开几年？06款二手本田CRV 4.5万购买值吗？不值，价格偏高。本田CRV车型最早是在2004年从日本引入，开始在国内合资生产上市的，也就是东风本田CRV 。分别有04款RD5 ， 05-06款RD7 ， 07-09款RE1/4 ， 10-11款RE2/4 ， 12-14款RM1/2/4 ， 15-17款RM2/4 ， 18款RW1/2 。以几乎平均每隔三年的速度更换一代新款CRV推向市场。题主所说的CRV其实是06年的车， 05款CRV 。外观较04款稍微改变，前雾灯为椭圆形，而04款雾灯为长方形，另中网、前杠和尾灯稍有改变。两款的显著特征就是后尾门上背一个后备胎。从07年开始东风本田CRV的后备胎都隐藏到车身里面去了。06年的本田CRV ，国二排放标准， 2.4L排量， 4缸自然吸气，发动机型号K24A1 ，匹配5AT自动挡变速箱，油耗在12-14升/100公里。目前国家都推行国六排放标准，很多城市国二、国三车型不让上路，要求强制报废。作为14年车龄的车，满15年年检一年两次比较麻烦。搞不好年检不容易通过。从这一点就觉得该车不值得购买。价格方面，这辆车龄近15年的本田CRV ，市场价也不会超过2万。题主说4.5万个人觉得太高了，不值！至于该车的外观和内饰以及性能在这里就不说了，毕竟是老爷车了，在它之后已经换代了6款CRV车型，可想该车型太老了。另外，这款06年本田CRV ，要考虑日后使用维修成本。目前汽配市场上这款RD7车型配件不太容易买到。连日常保养的空滤几乎都很少有。像该车的外观件也几乎不好买，一旦碰撞受损，件不好买还贵。其他底盘配件市场上还有一些可以找到。06年这款本田CRV/RD7 ，节气门普遍坏的很多，其他的像方向机、助力泵、减震器、下摆臂、转向球头、发动机机爪胶、玻璃升降器开关、空调泵等等，都是该车型之前销量很大的配件。将近15年车龄的车，车辆底盘一些胶套都已经老化接近寿命。维修起来成本会不少。这也是考虑这辆车不值得购买的原因。总结，题主所说的这辆06年本田CRV价格4.5万，个人觉得是不值得购买的，再添加2万就可以买辆其他车型新车了。如果价格1.5万左右还可以考虑。我们在购买二手车时，一定要考虑日后的维修成本，还有该车的配件在汽配市场上能不能买到。您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。要说保值肯定是首选日系、德系。日系、德系不管在哪里它们的保有量、口碑都一直不错，但它们也有自己的缺点，毕竟连人都没有完美的更不用说车了。先说日系保值的原因，这个主要是它从进入中国以来一直靠着稳定的技术以及较低的油耗稳扎稳打赢得了国人的喜爱，从而也使得销量一升再升。丰田不管是它的普通车型还是高端车型（凌志）保值率都是高的可怕。在现在车市低迷的状态下，丰田（凌志）的部分车型还需要加价购车，而有些车系还是在以打骨折的价格在售卖，这样一对比就看出国人对丰田车的喜爱程度。10-15万丰田保值的车年限近的主要以卡罗拉、雷凌为主。卡罗拉全球销量第一，从它的销量就可以看出它的保值率肯定不会低了，在这个价位可以买到双擎的，至于双擎的优势嘛↓基本就是在市区的油耗可以颠覆你对车的认知，不少丰田卡罗拉双擎的车主能开出不到4个的油耗，省油方面没得说。雷凌也是可以直接买双擎的车型，雷凌4640mm的长度比卡罗拉的4635mm长一点点。从保值率数据上看雷凌要保值一点，具体地区不同价格还是有差异的。不过可以肯定的是你卖的时候折不了多少钱。另外最好是买一手车，因为如果买到有过户记录的车，一年以后你再要卖的时候价格就会差很多，因为你卖的时候车子就已经不是二手三手这么简单了，而是四手五手···本田思域这车网友给的评论是"秒天秒地秒空气" ，可以买到1.5T的思域，如果是年轻人并且喜欢驾驶，那这辆车一定会满足热爱驾驶的你。如果买车是打算家用平时外出旅游啥的日产轩逸也可以看一下，日产的大沙发可以让家人即使坐太长时间的车也不会感到难受。以上的车型基本上在15万内的预算可以买到新车，但是二手车的话也有它的优势，就是不用花购置税的钱，还能买到顶配的车型，同时也符合你打算开一年就换车，还想少花钱的想法。上面说完A级车，这个价位还有很多B级车可以选择。还是从丰田说起，凯美瑞，一说日系B级车绝对少不了它。一款很经典的车，相信有不少人都是凯美瑞的粉丝吧？不仅符合年轻人的审美，其它年龄段的人也非常喜欢。这车在市场上的保有量非常大，口碑也挺好，所以根本不用担心它的保值率。日系三剑客中的本田的雅阁保有量高，所以它的维修保养成本比较低，这么低的保养维护成本，对于你这种打算开一年就卖的是最划算的。开一年下来总共也给车投资不了多少钱。天籁是非常适合五口之家的车，它不管是空间还是舒适度都是很适合家用，这台车就是中年人追求的成熟稳重该有的样子。天籁销量一直挺不错，所以保值率绝对不用担心。日系车不管你买啥年限的都挺保值的，主要日系车在国人的心中就是除了它是日系车以外其的都挺好。温馨提示：买车最好是买第一年或者第三年以后的车，因为二手车它是三年一个价，如果你买到第二年的车，那等你要卖的时候会发现会多折不少钱。谢邀，我是晓波，一个二手车商，透明、诚信、专业是我的从业信条，如果大家希望看到更多的二手车车型推荐和二手车鉴定知识，可以关注我购买二手车最大的需求点就是性价比我先给大家推荐一款极具性价比的车，如果你在乎开起来的感觉，我再介绍一款是好开操控好的车1、性价比要说法系车是二手车的贬值王，估计没有第二个车型出来抗议3-6年的4万内的二手车，我首推雪铁龙世嘉为什么，因为实在是贬值到太狠了3-4万可以买2011/2012/2013年的自动挡但是这个年份的日系自动挡估计价格要翻番在我的头条号里有一期专门介绍世嘉的视频，也讲了常见问题即使有些小问题，只要变速箱检查没问题，就可以放心入手，因为车价上已经省了太多钱2、好开操控好我推荐福特嘉年华这款车很丑，是的，但是开起来的感觉很好我有一期视频节目专门介绍了福特嘉年华，大家可以去我的头条号里查看这车开起来扎实，油离配合很舒服，不发飘，好顶赞3-4万可以买2012/2013年的自动挡，三箱会便宜一点，还有一些杂七杂八的颜色也会有折价好了，今天就介绍这两款，希望能帮到大家，有不同意见也请大家评论留言建议购买五菱宏光， 5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。5 ，银白色的嘉庆通宝图片及价格银白色，是不是氧化严重造成的呢？？？如果是的话那就和普通嘉庆一个价格了。嘉庆通宝如小碗状的，具体的价值取决于是否真品，补充图片看看就知道！6 ，现代名图二手车多少钱付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！现代名图这款车其实在国内的保有量还是非常的多的。这个现代名图二手车的价格主要的话是根据这个二手车的年限，根据这个车况，根据这个公里数来定这个二手车价格的。这个正常一般现在这个二手车价格大概在这个6万块钱左右的样子，这个公里数越长这个车就不保值，越便宜的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。提问45000公里， 2016年购买的回答2016年的话，这个大概价格在75000左右的样子，公里数不多提问谢谢回答不用谢太客气了更多4条7 ，一枚光绪元宝值多少钱光绪元宝图片及价格一览光绪元宝分2类:户部制造的为金银币,很珍贵.民间最多的是铜元,不大值钱.太可惜了,你的是铜币,存世太多,一般市场定位在5-10元之间.如果是光绪元宝银币(特别是样币),市场定位在25w-30w(100w)之间.8 ，名图天窗前面玻璃换一块多少钱你好，修理厂更换在500左右， 4店更换价格在1100左右。有什么不明白的可以随时追问，汽车大师与你同行！祝你生活愉快！您好这个在玻璃店的话是比较好换的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师， 10分钟解决。】9 ，我想1W左右买个跑车型摩托谁能推存几款最好带图片1万买好的大排跑车型摩托有点困难哦！水货、二手都比较难！国产品牌也不可能这个价，除非是国内的一些山寨摩托，外形很优不过质量不能保证！1万的话推荐lz看看幻影150gp版、CBF150战鹰这些！外形动力也都不错，价格在一万上下！本田150-15型战神150cc要13000 可以去看看银刚250单杠水冷1600010 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。作为当今存世量最稀少的藏品种类之一，大明宣德年制铜香炉一直备受天下藏家的追捧，但是随着赝品频出及真品的大隐隐于市，近年来已经鲜有真品大明宣德年制铜香炉进入市场流通交易，大多数的宣德炉都在民间收藏中流通。明代宣德皇帝在位时，为满足玩赏香炉的嗜好，特下令从暹逻国进口一批红铜，责成宫廷御匠吕震和工部侍郎吴邦佐，参照皇府内藏的柴窑、汝窑、官窑、哥窑、钧窑、定窑名瓷器的款式，及《宣和博古图录》、《考古图》等史籍，设计和监制香炉。为保证香炉的质量，工艺师挑选了金、银等几十种贵重金属，与红铜一起经过十多次的精心铸炼。成品后的铜香炉色泽晶莹而温润，实在是明代工艺品中的珍品，宣德炉的铸造成功，开了后世铜炉的先河，在很长一段历史中，宣德炉成为铜香炉的通称。宣德三年利用这批红铜开炉共铸造出三千座香炉，以后再也没有出品，这些宣德炉都深藏禁宫之内，普通百姓只知其名未见其形。经过数百年的风风雨雨，真正宣德三年铸造的铜香炉极为罕见。为了牟取暴利，从明代宣德年间到民国时期，古玩商仿制宣德炉活动从未间断。就在宣德炉停止制造后，部分主管“司铸之事”的官员，召集原来铸炉工匠，依照宣德炉的图纸和工艺程序进行仿造。这些经过精心铸造的仿品可与真品媲美，专家权威也无法辨别，至今国内各大博物馆内收藏的许许多多宣德炉，没有一件能被众多鉴定家公认为是真正的宣德炉。鉴别真假宣德炉已成为中国考古学中的“悬案”之一。宣德炉，不仅是指宣德三年铸造的炉，而是所有带宣德款铜炉的统称。而且它也可泛指和宣款炉形制相近的不带款或带有其它款的铜炉，真正宣德三年的炉已成了一个谜。一般说，风格设计有明中叶特征而包浆和铜质特佳者就能作为是宣德的候选人。但宣德炉绝大部分都不是宣德的，这些炉带宣款，与其说其目的是伪仿，还不如说是对历史黄金时代的尊敬和缅怀。正是由于大明宣德年制铜香炉的高价值，使得越来越多的仿炉进入市场流通，注意这边的仿炉指的是近代仿品而非清仿或民国仿品，下面介绍几种大明宣德年制铜香炉的鉴别方法。辨别宣德炉的真伪主要看三个方面：1、看包浆。真品包浆温润，宝气内蕴，长时间不变。伪品包浆枯槁，有的象油漆，越放久越难看。2、看铸工。真品铸工质量平均，精品铸工相当精。伪品铸工不平均，有地方好有地方差，或者铸工粗糙。3、看磨损。真品有自然均匀的磨损，特别是在足底。伪品无磨损或人为打磨。希望答案对你有帮助。图片都没有，怎么鉴定啊，你先把图片传上来，我才好给你分析啊