广州到茂名现在有高铁了吗？
目前只通普通火车，动车(时速200至250公里)按计划在明年6月底开通 。广湛高铁(时速350公里)在筹建中，广湛高铁经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等地，预计几年后才能建好!广湛客运专线途经茂名 时速350公里目前处于初步招投标设计单位阶段2017-10-31 10:28 来源：茂名网茂名网讯昨日，采访人员从有关单位获悉，广州至湛江将建一条时速拟达350公里的“广湛客运专线”，全长421公里，途经茂名，终点湛江 。
这条客运列车专线，即是茂名、湛江人祈盼多年的“高铁” 。现在，相关工作已处于初步招投标设计单位阶段 。届时，茂名人上广州仅需一个多小时或成为事实 。据了解，早前，广东省发改委、省交通局下发的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中，将广州至湛江的客运专线（高铁）列入了规划 。根据公布的规划中“广东省铁路网‘十三五’规划示意图”，广州至湛江的高铁将经过茂名 。
日前，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》，预示着“广湛客运专线”高铁项目的前期工作又向前迈进了一步 。据了解，广州至湛江客运专线项目位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途分别经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站 。
其中，在湛江西站将与深湛高铁衔接 。按初步预计，广湛客运专线时速将达到每小时350公里/小时，全长约421公里 。届时从广州到茂名出行时间将大大缩短 。而该高铁项目建成后，覆盖粤西地区的铁路线将增加至多条 。广州至湛江途经茂名的客运专线，事关茂名人民群众的切身利益，一直以来都备受茂名人民的密切关注 。对此，采访人员昨日向市发改局交通科相关负责人了解到：“广州至湛江的客运专线确定会建，经过茂名，但目前还处于招标设计单位的阶段 。
现在，有关茂名沿线的相关材料已经提供至相关单位，预计明年会有实际性进展 。”据了解，明年深茂铁路（江门一茂名）通车，届时我市将融入珠三角3小时生活圈，可缓解粤西地区的交通窘迫状况 。但是，深茂铁路属于动车快轨，而广湛客运专线(高铁)拟设计时速达350公里 。有市民说按此设想计算，茂名上一趟广州，不用2个小时 。
湛江为什么属于南宁铁路局而不是广铁集团？
准确的说，湛江站归属南宁铁路局，而湛江西站归属广铁集团，这是由历史原因造成的 。湛江的第一条铁路是黎湛铁路，1955年建成的黎湛铁路就是通往广西的, 在此后的36年里,湛江/茂名都没有铁路通往广州, 为了管理方便, 所以当时湛江/茂名的铁路都归柳州铁路局(今南宁铁路局)管理 。一直到1991年三茂铁路建成,茂名才有铁路连接广州, 再后来修了通向海南的粤海铁路, 湛江西站就设在粤海铁路线上, 西站自然也就归属广铁集团 。
为什么广东湛江的铁路是由广西的南宁铁路局管理而不是广州铁路局管理呢？
这和湛江地理位置有很大关系，和历史也有关系 。虽说湛江也是大港，但广东省早期的战略重点却是广州深圳 。而长期忽略湛江 。广西早就看到湛江的港口潜力，湛江是西南往东南亚最近出海大港口，早期的防城港和钦州，北海等港口都只是小渔港，而湛江已是大港，云南，贵州，四川等西南一带的矿物出口都是通过湛江港，因此当年的柳铁看到了商机，在铁道部的同意下率先建了铁路，黎湛线，把这条铁路的主动权牢牢控制在柳铁手中，这既为广西的经济发展带来贡献，也是柳铁手中的一条肥鱼 。
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