为什么国内建高铁比国外快，高铁铁路地铁那个放假次数多不那么长期上班的主要是怕影响 _国内

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1 ，中国高铁里程五年倍增里程稳居世界第一中国高铁技术为何领先世界
2 ，高铁铁路地铁那个放假次数多不那么长期上班的主要是怕影响
3 ，中国高铁为什么比国外的快

1 ，中国高铁里程五年倍增里程稳居世界第一中国高铁技术为何领先世界根据铁路交通路传出的数据可以看出，在过去的五年时间里边儿，我们的高铁里程已经实现了翻倍。现在我们的高铁里程已经稳居世界第一，之所以我们能够取得这样的成绩，就是因为在过去这么多年的时间里边儿，我们一直保持着高铁的基础建设，没有放弃过。毕竟要想富，先修路这样的概念已经深入到我们的每一代当中。到现在为止，我们的高铁营运里程已经来到了3.79万km ，可以说是远超世界其他国家。那么今天我们就来探讨一下，为什么我们可以取得这样的成绩？第一大量的基建的需求。我们首先要明确一点，之所以我们会建造这么多的高铁营运里程，主要就是因为我们的基建需求，在过去的几年时间里边儿，我们建造了这么多的高铁，可以提供很多的就业岗位，同时也可以实现一定程度上的内需。要知道高铁的建造费用是非常多的，一般情况下个别企业是没有办法承担了，只能通过国家的力量来负责建造。在这样的情况下，通过对基建的改造，不仅可以改善我们的交通运营情况，同时也可以提供就业岗位，可以说是一举两得。第二，取得这样的成绩不要骄傲。我们之所以取得这样的成绩，一方面是因为我们要完善内需。改造我们的基建。但同时我们也需要明白一点，那就是别的国家不建造高铁并不是因为他们没有办法建造，而是因为他们在此前已经建造了比较完好的铁路和高速公路运营。在这样的情况下去见到高铁所造成的浪费情况是非常严重的，因为直接会导致他们建造完成的高速公路体系被崩溃。在这样的情况下，自然有很多的先发国家不会选择建造高铁，但实际上对于他们而言，见到高铁还是可以的。第三，如何看待我们的高铁发展？当然作为一个后发国家，我们在建造高铁的时候也是有很多优势的，就比如技术的革新以及材料的更替。在这样的情况下，我们的高铁技术也是要远超世界其他国家的。所以我们一方面不要骄傲自大，但另一方面也要为自己国家的高铁儿自信，在高铁这方面，没有任何一个国家可以超过我们。但同时我们也要明白，在机场的数量上我们也是落后于其他国家的，但是这是一个循序渐进的过程。