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吉利缤越和名爵ZS，谁更好开？

同为三缸动力汽车_吉利缤越综合品质优于名爵ZS装备三缸发动机的SUV，其合理定位应该在哪一范围？参考吉利缤越吧2020款吉利缤越指导价为7.98~11.98万，自动版起售价9.18万。以指导价分析这台车是绝对不能给出好评的，因为相同预算可以选择的SUV包括「A-」与「A 」以及标准紧凑级的三类SUV，且发动机多使用四缸机、后悬架也很少有扭力梁选项。
和这些车对比可以说缤越是没有品质的，但是新款缤越综合优惠达到了【2万】，主力版本探入七万级就很有优势了。性能_绝对亮点基础参数：缤越车身尺寸仅为4330*1800*1609，轴距2600mm，这是标准小型SUV的尺寸。小小的车身仅有1357~1392kg的整备质量，相当于普通紧凑级的轿车。合理的重量带来的是理想的「推重比」，只要发动机不是很弱就会有不错的性能体验，那么缤越能达到什么水平呢？抖动的小钢炮型号为「JLH-3G15TD」的1.5T直喷增压机有不错的动力储备，最大功率130kw折合177公制马力，这一水平确实高于同级大多数四缸1.5T 。
而最大扭矩也有255N·m，并且能够在1500~4000rpm区间持续输出。驱动这台车1.3吨级的小型SUV，其最大推重比的平均值也有「125Hp/T」，这是能够在8秒级轻松破百的水平。顿挫的小钢炮自动版缤越装备的变速箱为「七档湿式双离合」，这种机器的特点是换挡速度非常快，在换挡过程中不会出现发动机转速的大幅回落，加速则会非常顺畅、动力曲线也会更连贯。
说白了就是对于提升性能是很有些作用的，所以缤越也才能以不到130Hp/T的推重比，实现7.8秒级的破百成绩，在10万以下的SUV中性能目前是标杆。优点与缺点众所周知，三缸发动机在运行中会更加抖动，因为点火间隔角过大、三组气缸做功的动作也不同步。在转速越低时抖动幅度越大，所以三缸动力汽车的怠速NVH水平往往很差。
其次双离合变速器在低速换挡时也容易出现顿挫，因为换挡动作复杂，一旦TCU控制单元出现错误的分析，结果必然会因换挡时间延长导致发动机制动（形成顿挫）。吉利缤越仍然具备上述缺点，但是能够突破8秒的加速性能足以补偿上述缺点；毕竟这台车的自动版价格已经低至7万级，「顿挫·抖动·小钢炮」的组合虽然另类但至少还挺好玩。
新名爵zs自动驾驶和缤越比，哪个更好？

尊敬的师傅好，感谢邀请！您所问：“新名爵ZS自动驾驶和缤越比较，哪个更好” 。这个问题还真的比货比货，不能轻易下结论，否则就是盲目主观主义者，存在严重误导消费者。新名爵ZS搭配的是1.3T三缸涡轮增压发动机，吉利缤越搭配的1.5TD三缸涡轮增压发动机。在比货前，笔者以一位学者的身份，公平、公正、认真的向大家宣布一件事情，大家要想成为一名长跑运动者，首先“五脏六腑”得经得起“折腾”，就引出汽车内脏“三缸涡轮增压发动机”，目前国内小排量三缸发动机技术数一数二的是“1.5T涡轮增压国产发动机”，那就得向“吉利与长安”看齐！是三缸涡轮增压发动机的鼻祖。
“吉利1.5TD三缸涡轮增压发动机研制起步就在沃尔沃技术基础之上，其性能与宝马B38型1.5T三缸涡轮增压发动机性能不分上下。长安蓝鲸1.5TGDI三缸涡轮增压发动机技术性能也处于先进行列，在吉利面前还不敢称绝对领先，处于国内领先地位也不为过。吉利和长安的这两款三缸涡轮增压发动机，目前也代表着国内三缸涡轮增压发动机处于世界领先水平，感谢工程师们为国人争光，您们是“国宝” 。