目前我们在国内还没有看到奥迪官方的共享汽车产品 。不过我从相关渠道了解到,奥迪有进军共享汽车的意向 。你说最新的是奥迪A3的共享汽车,噱头 。作为一名资深共享汽车用户,我经常只用共享汽车软件Ponycar 。奔驰本身目前并没有涉足汽车共享,但母公司戴姆勒集团很早以前就开始布局汽车共享,旗下的car2go在全球都很有名气 。目前国内重庆也推出了car2go汽车共享,和全球布局一样采用自己的智能模式 。
【北京哪个共享汽车奥迪,奔驰宝马奥迪哪家强】共享汽车哪个好?
谢邀 。作为一个资深共享汽车用户,我经常用的就只有Pony car这一个共享汽车软件了 。我不知道你们成都的情况如何,但是在广州,pony car的共享汽车网点遍布了全市,并且这个软件还支持异网点取还车,取车还车都挺方便的 。那先说说这个软件的车型吧,它的车型是纯电动车型,之前还提供了两座版本供选择 。但不知道怎么的,两座版本突然没了,现在普遍剩下的都是五座版车型 。
那说说之前两座版本吧,这类车型一般都是众泰E200 。它收费标准是8毛钱一公里,1毛钱1分钟 。说实话还挺便宜的 。那五座版本的车型就会比较多了,什么北汽EU260啊,北汽EV160啊都有 。五座版车型就会高一点,有些是1块2一公里,有些是1块钱一公里,然后都是1毛钱1分钟 。那为什么我会只推荐这个软件呢?因为就像上面说的,pony car的网点遍布了全市,取还车都太方便了 。
玩转共享汽车,奔驰宝马奥迪哪家强?
题主既然说到共享汽车,我就从共享汽车的角度说说这几家豪车品牌的行动吧 。奔驰奔驰本身目前并未涉及共享汽车,但是母公司戴姆勒集团很早以前就开始布局共享汽车了,旗下的car2go享誉全球,目前国内重庆也上线了car2go共享汽车,与全球布局一样采用了自家的smart车型 。答主曾专程飞往重庆体验car2go,整个体验流程还算顺畅,只是较为国际化的APP及其它流程,给人一种并不符合国情的使用感受 。
宝马宝马旗下也运行了共享汽车项目,名为DriveNow 。目前在北美欧洲澳大利亚等地运营 。当然也采用了自家的车型,包括BMW X1,Mini等车型,遗憾的是DriveNow现在还未登陆中国 。不过国内有一家分时品牌EZZY曾广泛使用宝马纯电动汽车BMW i3 。值得注意的是,这家分时品牌目前也上线了Audi A3 。
奥迪国内目前未曾看到奥迪官方推出的共享汽车产品,不过我从相关渠道了解到,目前奥迪也正有杀入共享汽车的意图 。从了解到的资料来看,北京很可能是奥迪进去共享汽车的第一座城市,而作为相关技术和运营的公司,极有可能可能是飞驰镁物 。总结起来看,目前取得实质性进展,并率先在中国进行运营的car2go似乎更符合题主谁更强的提问,但是共享汽车市场目前还未迎来爆发,自然没有哪个厂牌可以说是在行业里比较成功,最终的发展还是要交给市场来阅卷了 。
共享汽车再肇事,路口撞飞共享单车,共享汽车最大的隐患在哪里?
在共享单车推出之后,共享经济这一名词迅速火了起来,各种共享物品,如共享充电宝共享雨伞等雨后春笋般地层出不穷,共享这一模式也逐渐吸引了一些汽车行业投资者的目光 。然而,最近发生的多起共享汽车肇事案件却让投资者们不得不停下抢占市场的脚步,审视一下共享汽车所遇到的难题 。今年4月份,成都一大学生驾驶共享汽车送朋友回家发生车祸,撞倒三人,其中一人遇难,一人受伤 。
今年7月,市民张师傅在一次拼车事故中逃脱 。虽然警方最终找到了肇事者,但对方以经济能力不足为由拒绝赔偿 。8月14日,安徽淮南一辆共享汽车在路口撞上一名骑自行车共享的男子 。自从共享经济兴起以来,类似的事件越来越频繁地出现在新闻中 。共享汽车的出现给公共安全带带来了隐患 。在中国发生交通事故,如果司机和车辆所有人为同一人,且此人声称经济上无力赔偿,可以通过司法途径扣押对方车辆,但共享汽车的所有人和使用人不是同一人,因此无法扣押车辆 。
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