汽车配件怎么看真假 汽车零部件真假的鉴别

有调查显示 , 30%的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的 , 70%的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的 , 而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半 。对于一个普通的消费者来说 , 如何辨别真假零部件?如何才能使用到真的零部件呢?以下介绍辨别真假零部件的10大招数 。

1. 看商标标志是否齐全
正宗产品的外包装质量好 , 包装盒上字迹清晰 , 套印色彩鲜明 , 包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等 , 有的厂家还在配件上打出自己的标记 。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等 , 还配有使用说明书、合格证和检验员章 , 以指导用户正确使用维护 。选购时应仔细认清 , 以防买到假冒伪劣产品 。

2. 看几何尺寸有无变形
有些零部件因制造、运输、存放不当 , 易产生变形 。检查时 , 可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈 , 看零部件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时 , 可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时 , 带骨架的油封端面应呈正圆形 , 能与平板玻璃贴合 , 无挠曲;无骨架油封外缘应端正 , 用手握使其变形 , 松手后应能恢复原状 。在选购各类衬垫时 , 也应注意检查几何尺寸及形状 。

3. 看结合部位是否平整
零部件在搬运、存放过程中 , 由于振动、磕碰 , 常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹 , 影响使用 , 选购时应注意检查 。

4. 看零部件表面有无锈蚀
合格的零部件表面 , 既有一定的精度 , 又有很好的光洁度 , 越是重要的零部件 , 精度越高 , 包装防锈、防腐越严格 。选购时应注意检查 , 若发现零部件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性 , 或轴颈表面有明显车刀纹路 , 应予以调换 。看防护表层是否完好 , 大多数零部件在出厂时都涂有防护层 , 如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装 。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失 , 应予以退换 。

5. 看胶接零件有无松动
由两个或两个以上零件组合成的配件 , 零件之间是通过压装、胶接或焊接的 , 它们之间不允许有松动现象 , 如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是通过铆接结合的 , 摩擦片与钢片是通过铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是通过胶接而成的;电器设备的线头是通过焊接而成的 。选购时若发现有松动 , 应予以调换 。

6. 看转动部件是否灵活
选购机油泵等转动部件总成时 , 用手转动泵轴 , 应感到灵活 , 无卡滞;选购滚动轴承时 , 一手支撑轴承内环 , 另一手打转外环 , 外环应能快速、自如转动 , 然后逐渐停转 。若转动部件转动不灵 , 说明内部锈蚀或产生变形 , 不要购买 。

7. 看总成部件有无缺件
正规的总成部件必须齐全完好 , 才能保证顺利装配和正常运行 。一些总成部件上的个别小零件若漏装 , 将使总成部件无法工作甚至报废 。

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