紧凑级轿车＜10W帝豪 1.5L MT/CVT，7.5-8.8L逸动 1.6L MT/CVT，7.5-7.8L逸动 1.4T 7DCT，8.5L影豹，1.5T 7DCT，8.5LMG5，1.5T 7DCT，7.9L这是十万以内热门国产轿车的大致油耗表现，是差还是好呢？相比朗逸、宝来、轩逸、英朗等车而言，耗油量似乎是略高一些，自吸版本对于大约有0.5~0.8L的差距，增压版本的差异缩小到0.5L上下，英朗的油耗与上述几款车相当；不能否认耗油量确实略高，但是有没有发现这些车在碰撞测试中都有合格的表现，同时性能是远超这些合资车的，重点是尺寸也基本都大了一些 。
决定油耗的核心因素是整备质量、传动效率、动力储备等，撇开这些因素讨论油耗就没有意义了，开着百公里加速十几秒的轩逸或宝来对比影豹或MG5，一般人干不出来这种事情吧 。紧凑级轿车 10-15W秦PLUS DM-i，4.5L名爵6 1.5T 7DCT，8.5L领克03，2.0T 7DCT，8.7L星瑞，2.0T 7DCT，8.7L锐程CC，1.5T 7DCT，8.7L在这个价格区间内的国产轿车不宜与相同价格的合资轿车对比了，因为燃油车选项里有2.0T，而合资车充其量是个1.5T；在排量大了很多的前提下，油耗当然是要高一些的，不过2.0T的领克03和星瑞的油耗都不足9L/100km，但是却都有破百突破8秒的实力，这样的合资车要在20万左右的合资车里才有得选择，而这些车的油耗往往高于03和星瑞 。
名爵6的性能也不俗，1.5T破百就在8秒以内，驾驶这台车的司机往往都有较为激进的驾驶风格，不会像大多数合资车一样在公路上蠕行，所以耗油量略高也是正常的 。重点是MG6或锐程CC虽然被定义为紧凑级车，而尺寸基本都达到了中型车的标准，整备质量大都比10-15万区间的轿车高，尤其是锐程CC已经相当于一些紧凑级的SUV，所以能实现不足9L的油耗已然很难得 。
要说油耗最低的紧凑级轿车非秦PLUS莫属，不论是燃油车、油电混合还是插电混动，合资车阵营里就找不到一台油耗能这么低的准中型轿车；有趣的是这台车的整备质量已经相当于部分中型SUV，那么能实现低油耗自然是依靠先进的技术 。它的DM-i超级混动系统即便不充电，耗油量也会低至4L/100km左右，而且仍旧能实现7.9、7.3秒破百的高性能，合资车暂时没有这样的选项 。
【买国产车该怎么选,国产车排行榜】中型轿车 15-30W汉DM-p 6.8L传祺GA8 2.0T
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