你问12万元落地有啥靠谱SUV推荐？，个人观点认为，这两款SUV车型质量靠谱，车型性价比都非常高，值得为你推荐，只是在两款车型选择中，要注意车型的优势和特点，哈弗M6车型匹配7档双离合变速箱，适合有激情驾驶的消费者选择，有更适合长途高速行驶的特点，而长安Cs55车型匹配6AT变速箱，更适合城市环境用车，也适合长途高速行驶，只是车型油耗稍高一点，两款SUV车型是两种风格的驾驶感受，适合你的才是好选择，个人观点不影响你的选择 。
23万的特斯拉会给那些骗补的中国电动车摧枯拉朽式的血洗吗？
特斯拉Model 3真正血洗的，不是国产电动，而是宝马3！猩爷看了所有的高票答案，我们确实对特斯拉MODEL 3的细分市场有严重的误解！特斯拉从来没把电动车当成对手，它的真正目标是颠覆传统汽车！特斯拉最初切入市场的方式非常巧妙，采用了经济学中的“长尾效应”，即占领竞争力不大的低频消费、高附加值市场——高端电动车 。
所以早期推出的Roadster，是以高端性能豪华车为市场打造的，后来推出的MODEL S 和 P100D，由于电动车的减税政策，在国内也是主打60-100万的价格市场 。可以说早期特斯拉，确实和高端传统车保持着井水不犯河水的泾渭，特斯拉的消费者画像是极客、环保、社会责任感、热爱加速度的金领阶层，但是这毕竟是少数人的圈子，能花70万买一台MODEL S的仅仅是一小撮人 。
然而，特斯拉真正改变整个市场格局，暴露出自己野心的车型正是这台所谓23万的MODEL 3！行业中有句话说得好，“得B级车者得天下” 。MODEL 3的真正对手不是什么国产的20来万电动车，您那一破电动车全年能卖出10000台吗？够人家特斯拉一个月的销量吗？MODEL 3的目标真正目标是：降维打击传统B级车市场：A4、奔驰C2、宝马3系 。
A4\奔驰C\宝马3这几款高端B级车，在美国的售价区间和特斯拉MODEL 3是完全重叠的，都是3.5-4.5万美金市场，以宝马3系举例，35770美金的价格，和MODEL 3的3.5万美金起价，基本是一致的！那么这种降维打击，有用吗？MODEL 3真的能颠覆高端B级车市场吗？这是特斯拉的季度交付量增长图，可以看到，从过去的千八百台，已经突破季度9万台的大关，要知道这可是增量市场缓慢的美国！平均一个月都是卖3万台的销量了！在豪华车品牌中，特斯拉以169390辆的成绩荣获亚军，仅次于宝马（193465辆），之后竟然是奔驰（150147）、奥迪（97071）和雷克萨斯（92660辆） 。
再看下豪华汽车领域的单车销量，Model 3卖了139730辆，比第二名奔驰C级（60410辆）多出一倍，之后是奔驰E级（46424辆）、雷克萨斯Es（45999辆）和宝马3系（44578） 。从数据上可见，美国的豪华B-C级车市场，完全已经是MODEL 3的天下 。我们看这个表里面，有任何一台其他品牌的电动车吗？答案是，没有！目前最便宜的特斯拉是40.7万，等到特斯拉超级工厂启动国产化后，预计MODEL 3的售价将达到恐怖是30-35万区间，加上让利可能会在28万起价 。
推荐阅读
- 珠穆拉玛峰是哪个国家管理的
- 摩托罗拉 e2，摩托罗拉手机E2的主题在哪下载
- 小安德鲁演过什么戏,蜘蛛侠安德鲁与瑞塔奥拉疑似热恋中
- 小泰迪老是拉屎怎么办,泰迪乱拉尿怎么办
- 小猫一晚上拉多少正常吗,猫咪每天需要吃多少猫粮
- 特斯拉发展的怎么样,以后的发展会怎么样
- 阿拉斯加吃什么海藻粉,美阿拉斯加州现破纪录高温
- ￥6660起网易考拉,双卡双待手机
- 红其拉甫口岸海拔多少米
- 下拉状态栏