凯旋675二手，2手8成新600摩托车跑车多少钱 _2手

1，2手8成新600摩托车跑车多少钱04-05年出厂的就算八成新吧，像CBR600RR或者YZF-R6之类的日系跑车，一般四万多块，欧系的如英国凯旋675要贵一些

2，买一辆大排量摩托车跑长途比如川藏线预算2万以内可以推荐一款吗我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！2018款凯旋675确实是在性能，动力，操控和配置上出类拔萃，可以说是中量级仿赛车型当中的佼佼者，如图。虽然只是一款水冷三缸发动机，但是动力上已经超越了同排量的四缸机型，最大功率达到了94KW，最大扭矩也达到了78NM，对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力，凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上，凯旋675表现的特性更容易掌控，输出转速上更早。配置上更是全面超越日系，使用了各种顶级品牌配件，例如鲍鱼的制动系统，奥林斯的悬挂，还配备了快排系统，确实是实力超强。这款车骠骑府之前已经单独介绍过，并且还回答过与宝马S1000RR的对比，有兴趣的朋友可以自行查阅骠骑府以前在悟空问答的答题，这里不再重复了。但是为何会出现叫好不叫座的情况，原因主要有一下几个。第一，品牌小众保有量少，直接导致了这款车保值率极差。如果你是出于收藏和永久持有的目的，那么这个不算什么问题。问题是，玩这车的人又有几个是从一而终的？不都是玩腻了就转手，再换别的车型，有点类似于英超的美女集邮者，呵呵！别介意，玩笑而已！第二，配件稀缺，而且价格昂贵。骑摩托么，摔车难免的，出故障也是难免的，尤其是高档车，越复杂的东西出故障的几率越大，坏了你总得修吧？但是配件确实难找，海淘的话不仅时间长，而且价格贵得你怀疑人生。这是两个最主要的原因，其他的还有，电子系统集成度过高，采用的是类似汽车里面的CAN总线技术，好是好，坏了也会令你挠头，一个灯泡烧了可能会导致发动机无法启动，你见过这样奇葩的故障没有？然后大量的英制单位的螺母螺栓和非标准件，足够让技师骂娘了。所以，这款车就是个贵族公主，长得妖艳好看，激情四射，但是必须好吃好喝供着，脾气不好，时不时还得摆个脸色给你看，受不了的人趁早还是看看日系的吧！好了！我是骠骑府，欢迎关注！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！2018款凯旋675确实是在性能，动力，操控和配置上出类拔萃，可以说是中量级仿赛车型当中的佼佼者，如图。虽然只是一款水冷三缸发动机，但是动力上已经超越了同排量的四缸机型，最大功率达到了94KW，最大扭矩也达到了78NM，对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力，凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上，凯旋675表现的特性更容易掌控，输出转速上更早。配置上更是全面超越日系，使用了各种顶级品牌配件，例如鲍鱼的制动系统，奥林斯的悬挂，还配备了快排系统，确实是实力超强。这款车骠骑府之前已经单独介绍过，并且还回答过与宝马S1000RR的对比，有兴趣的朋友可以自行查阅骠骑府以前在悟空问答的答题，这里不再重复了。但是为何会出现叫好不叫座的情况，原因主要有一下几个。第一，品牌小众保有量少，直接导致了这款车保值率极差。如果你是出于收藏和永久持有的目的，那么这个不算什么问题。问题是，玩这车的人又有几个是从一而终的？不都是玩腻了就转手，再换别的车型，有点类似于英超的美女集邮者，呵呵！别介意，玩笑而已！第二，配件稀缺，而且价格昂贵。骑摩托么，摔车难免的，出故障也是难免的，尤其是高档车，越复杂的东西出故障的几率越大，坏了你总得修吧？但是配件确实难找，海淘的话不仅时间长，而且价格贵得你怀疑人生。这是两个最主要的原因，其他的还有，电子系统集成度过高，采用的是类似汽车里面的CAN总线技术，好是好，坏了也会令你挠头，一个灯泡烧了可能会导致发动机无法启动，你见过这样奇葩的故障没有？然后大量的英制单位的螺母螺栓和非标准件，足够让技师骂娘了。所以，这款车就是个贵族公主，长得妖艳好看，激情四射，但是必须好吃好喝供着，脾气不好，时不时还得摆个脸色给你看，受不了的人趁早还是看看日系的吧！好了！我是骠骑府，欢迎关注！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！2018款凯旋675确实是在性能，动力，操控和配置上出类拔萃，可以说是中量级仿赛车型当中的佼佼者，如图。虽然只是一款水冷三缸发动机，但是动力上已经超越了同排量的四缸机型，最大功率达到了94KW，最大扭矩也达到了78NM，对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力，凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上，凯旋675表现的特性更容易掌控，输出转速上更早。配置上更是全面超越日系，使用了各种顶级品牌配件，例如鲍鱼的制动系统，奥林斯的悬挂，还配备了快排系统，确实是实力超强。这款车骠骑府之前已经单独介绍过，并且还回答过与宝马S1000RR的对比，有兴趣的朋友可以自行查阅骠骑府以前在悟空问答的答题，这里不再重复了。但是为何会出现叫好不叫座的情况，原因主要有一下几个。第一，品牌小众保有量少，直接导致了这款车保值率极差。如果你是出于收藏和永久持有的目的，那么这个不算什么问题。问题是，玩这车的人又有几个是从一而终的？不都是玩腻了就转手，再换别的车型，有点类似于英超的美女集邮者，呵呵！别介意，玩笑而已！第二，配件稀缺，而且价格昂贵。骑摩托么，摔车难免的，出故障也是难免的，尤其是高档车，越复杂的东西出故障的几率越大，坏了你总得修吧？但是配件确实难找，海淘的话不仅时间长，而且价格贵得你怀疑人生。这是两个最主要的原因，其他的还有，电子系统集成度过高，采用的是类似汽车里面的CAN总线技术，好是好，坏了也会令你挠头，一个灯泡烧了可能会导致发动机无法启动，你见过这样奇葩的故障没有？然后大量的英制单位的螺母螺栓和非标准件，足够让技师骂娘了。所以，这款车就是个贵族公主，长得妖艳好看，激情四射，但是必须好吃好喝供着，脾气不好，时不时还得摆个脸色给你看，受不了的人趁早还是看看日系的吧！好了！我是骠骑府，欢迎关注！125排量依然是进藏的主流车型，你随便抓一款250左右的大排当然都没有问题了，至于是否舒适，看车型改装一下就好了，主要还是看骑车人体力问题，请关注：容济点火器从这个价格来看，选择雅马哈飞致YS250性价比最高了，裸车在19000左右，库存的17000都可以拿到。飞致250是一部很经济朴实的车，从天剑王过渡一下得来的，可以说是天剑王250的改进版，从配置，性格表现。就是奔着省油，经济，皮实，适应性好去的。有摩友开着这款车跑过西藏，动力基本可以满足。不过要跑长途摩旅，尤其是跑那种非铺装道路比较多的，建议把原装弧面胎换掉，换成接地面积比较大的型号，否则急刹和转弯时抓地力容易不足造成摔车。如果经常摩旅，讲究实用性那就飞致无疑。飞致在续航能力和省油上面是完胜GW的。路况差的地方通过性也比GW强。但是论高速震动小，稳定性，外形拉风还有配置就不如GW 。但个人认为飞致的配置够用了，比起复杂的多缸和水冷，油冷和单缸更容易维修和保养，而且维修费用也低，至于后轮是碟刹还是鼓刹更显得不重要了，只是碟刹好看一点罢了。最大的优点是拥有19升的油箱，其次是具有小油冷和风冷的组合，相对来说车子自重稍轻些，车子起步比GW快，后程高速时不及GW 。优点：雅马哈飞致YS250拥有国际化外观，比天剑王更具时代气质。全新仪表提供更加全面的行驶信息，转速和速度显示方式更加醒目。做工、用料在国内属一线水平，值得信赖。承袭雅马哈天剑王“摩旅神器”衣钵，可靠性、维护性和续航能力占有绝对优势。缺点：没有配置盘式后制动和ABS防抱死系统；性能相比天剑王没有本质提升；轮胎性能有待提高；发动机工作声音不够“喜人” 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凯旋675二手，2手8成新600摩托车跑车多少钱

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