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3 , 为什么起亚K5的二手车价格都普遍低其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。其实不仅仅是K5 , 起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高 , 自然了汽车保值率跟车况关系比较大 , 但是K5的确算是保值率偏低的那种 , 对比一下凯美瑞来说 , 就更明显了 。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车 , 不管是哪个品牌哪个车型 , 原因都是那几个 。首先是新车价格不稳定 , 其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的 , 新车优惠大 , 自然会影响二手车的保值率 , 不仅仅是起亚 , 几乎所有新车价格不稳定的车型 , 保值率都不高 。其次就是品牌认可度 , 起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展 , 而且进入国内也比较早 , 但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的 , 品牌的溢价能力比不上大众 , 丰田和本田之类的 , 甚至都不如同为韩系品牌的现代 , 这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因 。最后就是口碑 , 一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型 , 保值率都会更高 , 因为这样的产品在二手车市场更容易交易 , 而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势 , 或者说起亚并没有建立起这样的口碑 , 所以保值率相比丰田这样的品牌来说 , 自然是没有优势的 。以上仅代表作者的个人看法 , 如果您有什么想法 , 欢迎在评论区留言 。
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