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郑州二手雅阁价格，10年的二手八代雅阁值多少钱

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1 ， 10年的二手八代雅阁值多少钱付费内容限时免费查看回答您好 ， 亲！10年的二手八代雅阁2.0排量的现在二手价格是5.2万左右的 ， 具体还要看车况和行驶的公里数 ， 有没有大事故过 ， 发动机有没有修过等 ， 个人见解 ， 仅供参考！1、二手车评估也是很关键的 ， 决定着车子的价格等方面细节比较多 ， 看保险还有多长时间 ， 审车还有多长时间 ， 时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去 。2、手续齐全 ， 购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全 ， 且一直在4s店保养、维修维护的 ， 可适当提价 ， 具体看个人 。3、看是否有过重大事故 ， 否则再在现在市值价上折价30%-50%+ 。4、看实际车况 ， 包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等 。提问跑了15万公里 ， 大概能卖多少钱我有个朋友有一个 ， 他想4.6卖给我值不值得入手回答15万公里大概5.5万的提问好的 ， 谢谢！回答那可以的 ， 这个是友情价了不客气 ， 亲！有空帮我赞一下 ， 谢谢！更多9条

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2 ， 雅阁8代车二手车多少钱1、需要根据车子的配置状况 ， 以及车子的手续 ， 以及实际车况才可以准确的估价 。2、八代雅阁各车型报价：车型：第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万；车款：第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万；第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万；车型：第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万；车款： 第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万；第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万；雅阁发展历史：1、1976年 ， 第一代雅阁在日本上市 ， 是一款两门的掀背车 ， 搭载63hp的1.6L发动机 ， 轴距2380mm ， 车长4114.8mm ， 是经济型车 。由于适逢石油危机 ， 娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩 。1978年 ， 本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年 ， 搭载72hp的1.8升发动机 。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁 ， 即便没有催化器 ， 也能达到上世纪70年代的排放标准 。2、31981年 ， 第二代雅阁在日本和欧洲发布 ， 1982年登陆美国 。进口当年 ， 本田就完成在美国建厂并投产Accord ， 同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌 ， 这个宝座一坐就是15年！与此同时 ， 日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor ， 日规和美规的差异正起源于此 。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机 ， 并已经比第一代省油15% 。3、1985年 ， 第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路 。与上一代一样 ， 还是先在日本和欧洲发布新车 ， 次年就陆续发到全球市场 。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车 。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯 ， 1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车 。4、1990年 ， 第四代雅阁正式升任中级豪华车 ， 本田启用了全新的CB底盘 ， 从这一代起Accord不再提供三门车型 。在日本本土 ， Accord车系发生较大的变化 ， 原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车 ， 另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型 。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版 。5、1994年 ， 第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘 ， 轴距长达2715mm ， 但奇怪的是却只有4673mm的车长 ， 在美国居然归到紧凑级车 。1996 年Accord终于有了一个V6引擎 ， 这是Acura Legend给他的2.7升V6 。后来推出的2.2升的EX车型 ， 搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列 。在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统 。6、1998年 ， 第六代雅阁在日本上市 。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代 。而美国市场上只有房车和Coupe提供 ， 车身尺寸是有史以来最大的 。欧洲的雅阁在英国生产 ， 体形比日本和美国的雅阁都短小 。这一代开始雅阁的车型空前丰富 ， 仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车 ， 在不同的市场 ， 发动机排量从2.0升到3.0升不等 ， 2.3升、2.4升的都有 。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车 ， 基本上算是与世界同步了 。7、2002年 ， 第七代雅阁在日本发布了 ， 2003年登陆美国、中国市场 。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同 ， 因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的 。从这代起雅阁的生产基地遍布全球 ， 从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲 ， 都有雅阁的生产线 。具体型号与上一代相同 ， 不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列 ， 用上了i-VTEC等先进技术 ， 而V6还是老款的J系列 。8、2008年 ， 第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的 ， 从外观看 ， 与老款雅阁的四平八稳相比 ， 外观上呈现的是鲜明的运动风格 ， 算是明显的转变 。一体化梯形大灯 ， 弧线从车头掠到侧面 。侧面强调楔形设计 。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开 ， 车标比原来更加显眼 。车窗的三维曲面近乎没有接缝 ， 直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值 。9、2013年9月12日 ， 第九代雅阁上市 。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计 ， 而是针对国内市场进行了“本土化”改进 ， 采用了更多的镀络装饰 ， 改进效果"仁者见仁 ， 智者见智"；配置方面全面升级 ， 共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型 ， 并匹配6AT和CVT变速箱 。

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