evo三菱,三菱EVO中的EVO是什么意思

1 , 三菱EVO中的EVO是什么意思 EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一 。evo是英文evolution(进化)的缩写 , evo是三菱lancer evolution , 就是枪骑兵进化 , lancer的高性能版本

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2 , 为什么三菱会造出EVO这台怪物为什么三菱会造出EVO这台怪物?被迫造出 。为了使这一决定更具决定性并适应快速发展的市场 , 三菱集团将三菱汽车部门从三菱重工业中分离出来 , 并允许其独立运营 。三菱Evo诞生了十代车型 。当然 , 他们将成为世界上唯一的十代人 , 因为第十一代Evo将永远不会再出现 。也许这就是命运 。现在 , 大型生产商正进军新能源汽车领域 。很长一段时间以来 , 他们一直无法花足够的时间和金钱在一些不注重实用性、根本无法行走的高性能车辆上 。埃沃的好朋友WRX STI无法逃脱这场灾难 。说到Evo的起源 , 它和一块布一样长 。为了参加疯狂的B组比赛 , 三菱将4g63发动机像Starion一样移动 。然而 , 在比赛因安全问题而取消后 , 三菱不愿意一丝不苟地改造未知产品 , 因此他改进了Starion , 成为一款名为Galant vr-4的拉力赛车 , 配备4g63t发动机 。然而 , 由于241马力汽车的钝体 , 三菱决定努力打造新一代拉力赛车 , 因此兰瑟进化正式诞生 。他在1992年首次亮相 。三菱最初生产了2500台 , 以满足规定 。出乎意料的是 , 他在三天内就卖完了 。随后 , 它又增加了2500套 , 一上市就售出了 。兰瑟进化的传奇已经正式开始 。这就是EVO这款车的前世今生 。以上就是小编针对问题做得详细解读 , 希望对大家有所帮助 , 如果还有什么问题可以在评论区给我留言 , 大家可以多多和我评论 , 如果哪里有不对的地方 , 大家也可以多多和我互动交流 , 如果大家喜欢作者 , 大家也可以关注我哦 , 谢谢 。
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3 , 三菱evo这车怎么样 三菱evo这车个人认为回头率还有车子性能方面都是比较好的 , 该车型玩车相对比较好 , 家用为主的话不是很适合 。怎么样 三菱第十代lancer evo出席了东京车展 , 在日本这款四驱车将命名为“lancer evolution x” , 在美国则叫做“lancer evolution” 。日本版lancer【evo三菱,三菱EVO中的EVO是什么意思】
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4 , 三菱汽车EVO叫什么名字 三菱汽车EVO叫Evolution 。三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体 , Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三” , 而bishi表示“菱角” 。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂 , 1873年造船厂更名为三菱商会 。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易 , 随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产 。现在三菱已建立起一系列的企业 , 在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色 。evolution 三菱lancer evolution是三菱汽车的旗舰跑车, 最初设计是建立在lancer轿车的基础上. 三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛的赛事, 所以evo系列在第5代之前都需要赛方的审核. 为了迎合赛方的要求, evo就建立了lancer系列的车型之上, 但是更加强劲, 而evo和lancer之间除了车型相似外基本就没有共同点了. 从93年至今已有10个系列诞生. 第6到10代就不再需要满足wrc的参赛要求.全称是Evolution 引进后也译为“翼豪陆神”EVO的全称是Evolution 中文意思是进化5 , 三凌EVOLancer EVO IX 商家报价: 43.50万 至 45.50万 汽车品牌: 三菱 汽车级别: 紧凑型车 发 动 机: 2.0L 280马力 L4 变 速 箱: 6挡手动 车体结构: 4门5座三厢车 [北京] [4S] 北京菱顺汽车 销售电话:010--62365559客服电话:010--62365552[上海] [4S] 上海中进汽贸 销售电话:010-67866868客服电话:010-67866868[广州] [4S] 南菱三菱 400-706-5588转 1013 Evolution IX是三菱Lancer Evo系列从1992年正式推出以来的第12款车型 。与前几代车型相比 , 三菱Evo IX在车身外形上变化不大 , 整车最大的变化体现在前脸设计上 。在动力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo发动机 , 最大功率为206kW(280马力)/6500rpm , 是目前2.0L涡轮增压中级别最高的 三菱北京事务所负责人透露 , 这次引进中国的GSR车型实际为Lancer Evo IX的民用版 , 国内售价为45.5万元 。另外为满足部分消费群体的需要 , 三菱还同时推出其改进版 , 在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升 , 改进后的Evolution IX售价为46.5万元 。杠杠的6 , 三菱EVO什么时候出第11代 三菱EVO是专为WRC比赛设计的一款跑车 进入市面的都是民用般但是依然有超强的爆发力 , 每款都是经典 , 第11代已经出来了 , 但是市面上还没有 。evo.1:1992年9月7日正式发表亮相evo.2:lancer evo.1问世1年后的1994年1月17日 , evo.3:evo.1着重性能 , evo.2追求成熟 , 而1995年2月10日诞生的evo.3evo.4:1996年8月23日 , 以新型lancer为前身之evo.4正式登场evo.5:1998年1月26日 , 在前代evo.4两夺wrc总冠军后 , 更强悍的进化版本evo.5隆重问世 。evo.6:在1999年1月22日 , 为了适应wrc新的赛例规定 , evo.6正式问世evo.7: 2001年1月26日 , 焕然一新的evo.7在万众期待中降临evo.9:三菱公司早先宣布 , 旗下最受欢迎的第九代lancer evolution高性能四驱轿车将正式投放市场在日本就快上市了 , 据说是2.0l的混合动力发动机,应该会在2013年上下以50-55万的价格在国内上市…. 。也就是说19岁的EVO即将结束自己年轻的生命....... , 默哀...不懂别乱说 , 为了响应节能减排.. , 三菱公司已经决定在2013年关闭EVOLUTION这个品牌...日后也许会复活新的EVO , 但肯定不会是性能车 , 而是家用小车....一群傻帽

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