分配到汽车连后 ， 是先跟着老司机实习 ， 一般都是开大车 ， 也有跟着师傅学习开吊车 ， 水车 ， 油罐车 ， 大轿车等特种车辆的 。安全是部队特别重视的工作 ， 开车开的是安全 ， 不能安全驾驶 ， 没人放你单飞 。进入近代后 ， 参与过八国联军进攻北京之战 ， 主要是跟八国联军在地安门和朝阳门方向跟日军展开激战 ， 为慈禧太后和光绪从德胜门跑路赢得了时间 。
在部队什么条件才能当汽车兵？
我以“天下第一汽车团”第一汽车连从学员选调 ， 培训 ， 实习 ， 独立驾驶等全过程为例 ， 帮你了解部队汽车驾驶员的情况 。“天下第一汽车团”的第一连 ， 诞生于平津战役 ， 成长于渡江战役 ， 鏖战于抗美援朝 ， 立功于青藏线 ， 保障于“两弹一星” ， 现服役于中国太原卫星发射中心 ， 是一支战功卓著的汽车连队 。一、学员来源；新兵连结束的时候 ， 军务部门就会根据当年部队所需驾驶员人数 ， 从每个新兵连抽几个班 ， 共约百人左右 ， 送到汽车教导连进行培训 。
有时也有整连整排抽调的 ， 只有个别的做下调整 ， 全部安排学习汽车驾驶 。如果你有幸被抽到 ， 只管去学习即可；如果没有被抽到 ， 对不起 ， 只能到其他工作岗位了 。二、体检；学员确定下来后 ， 就是组织体检 。体检一般都是在部队医院 ， 主要是检查视力 ， 色盲等一些不适合驾驶的病症 。如果身体有毛病 ， 不适合开车 ， 会被毫不留情的淘汰 ， 转换其他岗位 。
体检过关 ， 一切OK！三、培训；培训到汽车教导连 。一般一个班十二人 ， 两台车 ， 班长 ， 副班长各带一车 ， 他们既是管理者也是教练 ， 各负责五人的训练 。培训分室内教学和场地教学 。室内教学主要学习专业理论课 ， 汽车发动机原理 ， 电路系统 ， 传动系统等 。场地教学则是实际驾驶操作 ， 从起步 ， 半联动开始 ， 按教学计划循序进行 。常见一些新学员天天怀抱一个脸盆 ， 手拿一个扫帚把 ， 两脚不断抬放 ， 那就是在练习模拟驾驶了 。
班长都很严历 。因为每个班的管理 ， 训练 ， 作风 ， 养成都是要考核的 ， 也直接影响着班集体和班长个人的立功受奖 。反应慢 ， 不努力轻则被批 ， 中则被罚 ， 重则赶到后车厢看别人训练 。常见班长拿一锣丝刀 ， 只要学员操作有失误 ， 手上当即会被敲一下 ， 疼得呲牙咧嘴却不敢吭声 。没挨师傅打的学员几乎没有 ， 特别是刚开始学习的时候 。随着误操作越来越少 ， 挨师傅打也会越来越少了 。
八个月后 ， 考试毕业 ， 分配到各部队 ， 司机学习培训结束 。四、实习；新的岗位有的是汽车连 ， 有的是运输连 ， 有的是司机班 。分配到汽车连后 ， 是先跟着老司机实习 ， 一般都是开大车 ， 也有跟着师傅学习开吊车 ， 水车 ， 油罐车 ， 大轿车等特种车辆的 。这时候 ， 虽然还没有放单 ， 但一般都是学员驾驶了 ， 师傅多坐付驾位指点一下 。实习没有固定的时间 ， 根据每个人的情况 ， 有的第二年初就可单独驾驶 ， 有的实习到第二年底也不一定放单 ， 关键是看你的驾驶水平 。
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